在拉伸时,对于整体式车身必须采用多点固定的方式。() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

在拉伸时,对于整体式车身必须采用多点固定的方式。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题多点固定对车身整体的固定至少需要3个固定点。() 此题为判断题(对，错)。

查看答案

考题整体式车身整个车身由冲压成不同形状的薄钢板用( )连接成一个整体。 A、电阻点焊B、铆接方式C、粘接方式

查看答案

考题整体式车身与车架式车身相比,其特点的是() A、汽车通过性提高B、安全性更高C、碰撞时把损坏局限在某些部件上

查看答案

考题整体式车身上刚性最大的部分是() A、前车身B、中车身C、后车身

查看答案

考题同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间相比() A、车架式车身内部空间大B、整体式车身的内部空间大C、同样大

查看答案

考题车架式车身在检查时应该比整体式车身更彻底。() 此题为判断题(对，错)。

查看答案

考题当拉伸车身纵梁的后部时,由于拉力太大无法拉动,可以采用加热软化的方式后牵拉。() 此题为判断题(对，错)。

查看答案

考题对于工作温度变化较大的长轴，轴承组应采用的轴向固定方式A．两端固定B．两端游动C．一端固定，一端游动D．多点支承

查看答案

考题整体式车身上刚性最大的部分是（）车身。

查看答案

热门标签