考题
车身结构板件在制造厂里用点焊连接在一起,因此拆卸板件主要是把电阻点焊的焊点,分离。()
此题为判断题(对，错)。
考题
焊接方法代号“2”是代表电阻点焊。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电阻点焊时焊点的密度越大,焊接后强度越高。()
此题为判断题(对，错)。
考题
点焊时,必须戴焊接头盔。()
此题为判断题(对，错)。
考题
点焊试片撕裂后只要有熔核存在,此焊点应符合点质量要求。()
此题为判断题(对，错)。
考题
点焊时,焊件与焊件之间的接能电阻越大越好。()
此题为判断题(对，错)。
考题
采用电阻点焊焊接时，原焊点有4个，修理时要有（）。A、4个焊点B、5个焊点C、6个焊点D、7个焊点
考题
车身板件更换后电阻点焊焊接接头的数量与生产厂家原来的焊接接头数量相比较应该是：（）。A、可以少一些，但焊点强度要足够B、必须数量相等C、焊点数量要多30％
考题
在用电阻点焊焊接时，应该与汽车厂家的点焊焊点数量一致。
考题
使用电阻点焊焊三层钢板时，为了增加焊接强度，可以在一个焊点焊两次。
考题
电阻点焊焊接（）的板件时，焊点到边缘的距离应该大在上面。
考题
电阻点焊焊接时，原焊点有4个，修理时要增加（）A、3个焊点B、1个焊点C、4个焊点
考题
使用电阻点焊焊三层板时，为了增加焊接强度，可以在一个焊点焊接两次。
考题
判断题电阻点焊时，应避免在原有的焊点位置焊接。A
对B
错
考题
判断题电阻点焊时，两焊点的间距要适当增大。A
对B
错
考题
判断题电阻点焊时，应在原有的焊点位置焊接。A
对B
错
考题
判断题使用电阻点焊焊三层钢板时，为了增加焊接强度，可以在一个焊点焊两次。A
对B
错
考题
判断题电阻点焊的焊点密度越大，焊接后强度越高。A
对B
错
考题
判断题修理时的电阻点焊焊接间距应略小于汽车制造厂的焊接间距，焊点应均匀分布。A
对B
错
考题
单选题车门外板更换时可以使用哪种焊接方法？（）A
气体保护焊塞焊B
电阻点焊C
气体保护焊点焊
考题
判断题在电阻点焊破坏性试验中，焊点被破坏说明焊接合格。A
对B
错
考题
判断题进行电阻点焊时，在正常焊完第一个焊点后，把第二个焊点的电流调大一些，才能得到两个焊接强度一致的焊点。A
对B
错
考题
填空题电阻点焊焊接（）的板件时，焊点到边缘的距离应该大在上面。
考题
判断题使用电阻点焊焊三层板时，为了增加焊接强度，可以在一个焊点焊接两次。A
对B
错
考题
判断题所有更换部件后的电阻点焊，焊接接头的数量应该和生产厂家原来的焊接接头数量相等。A
对B
错
考题
判断题加大电极压力会增加电阻点焊焊点的焊接强度。A
对B
错