考题
更换气门导管时,气门导管与气缸盖承孔配合的过盈量通常用经验方法确定、新气门导管尺寸比旧气门导管尺寸()0.01~0.02mm。
A、小B、可大可小C、必须小D、大
考题
下列配合副中哪些配合副是一定不能调换的()。
A、活塞与气缸B、气门挺柱与导孔C、轴瓦与轴颈D、气门导管与导管孔
考题
滚动轴承内圈与轴的配合为()。
A、基轴制过盈配合B、基孔制过盈配合C、非标准过盈配合D、基孔制间隙配合
考题
滚动轴承与轴的配合是___________。A.过渡配合B.过盈配合C.间隙配合
考题
为与气门适当配合，气门座必须（）。A、有正确的宽度B、在气门锥面上配合在正确的部位C、与导管同心D、所有以上各项
考题
对气门与气门座的配合不要求（）。A、气门与座工作锥面角度应一致B、气门与气门座的密封带位置在中部靠里C、气门与气门座之间要绝对密封D、气门杆与导管的配合应符合原厂规定
考题
发动机配气机构中气门导管与气缸盖之间的配合是（）。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、过松配合
考题
曲轴Φ60发兰盘与飞轮装配时的配合为（）。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合
考题
汽缸盖的裂纹多发生在进、排气门座之间的过梁处，这是由于（）所引起。A、气门座或气门导管配合过盈量过大与镶换工艺不当B、汽缸盖螺栓拧紧力矩过大C、发动机发生爆震
考题
气门提前角是与气门在上止点以前开启的程度相对应的（）转角。A、凸轮轴B、曲轴C、正时齿轮D、飞轮
考题
凸轮轴正时齿轮属于（）的部件。A、气门组B、气门传动组C、曲轴飞轮组D、活塞连杆组
考题
发动机气门座圈与座圈孔应该为（）。A、过渡配合B、过盈配合C、间隙配合D、以上均可
考题
（）主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。A、曲轴轴承响B、活塞敲缸响C、气门响D、正时齿轮响
考题
发动机气门座圈与座圈孔应为（）。A、过渡配合B、过盈配合C、间隙配合D、过渡配合、过盈配合、间隙配合均可
考题
滚动轴承内圈与轴径的配合是（）A、过盈配合B、过渡配合C、间隙配合
考题
更换气门导管时，气门导管与气缸盖承孔配合的过盈量通常用经验方法确定、新气门导管尺寸比旧气门导管尺寸（）0.01～0.02mm。A、小B、可大可小C、大
考题
滚动轴承内圈与轴的配合采用基轴制的过盈配合。
考题
单选题发动机配气机构中气门导管与气缸盖之间的配合是（）。A
间隙配合B
过渡配合C
过盈配合D
过松配合
考题
单选题气门提前角是与气门在上止点以前开启的程度相对应的（）转角。A
凸轮轴B
曲轴C
正时齿轮D
飞轮
考题
单选题汽缸盖的裂纹多发生在进、排气门座之间的过梁处，这是由于（）所引起。A
气门座或气门导管配合过盈量过大与镶换工艺不当B
汽缸盖螺栓拧紧力矩过大C
发动机发生爆震
考题
单选题对气门与气门座的配合不要求（）。A
气门与座工作锥面角度应一致B
气门与气门座的密封带位置在中部靠里C
气门与气门座之间要绝对密封D
气门杆与导管的配合应符合原厂规定
考题
单选题为与气门适当配合，气门座必须（）。A
有正确的宽度B
在气门锥面上配合在正确的部位C
与导管同心D
所有以上各项
考题
单选题以下哪个配合不属于过盈配合（）A
轴与滚动轴承B
正时齿轮与曲轴C
气门导管与气门座D
飞轮与齿圈