换乘站是线网构架中各条线路的交织点,是提供乘客转线换乘的重要地点。() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

换乘站是线网构架中各条线路的交织点,是提供乘客转线换乘的重要地点。()

此题为判断题(对，错)。

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考题甲站为 A 线和 B 线的换乘站,同时也是两条线路的中间站,从换乘客流分析来看,甲站内共有( )个换乘方向。 A.4B.6C.8D.10

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考题换乘站的最大特点是乘客可在计费区内从一条线路换乘到另一条线路。此题为判断题(对，错)。

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考题影响换乘方式选择的因素有()。A、满足换乘客流功能需要B、换乘点上两条线的修建顺序C、换乘点的换乘客流量和客流组织方式D、换乘点上两条线路的交织形式和车站位置

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考题线路之间的交叉点的个数、位置,决定着路网的形态,影响着路网中各换乘站客流量的大小、乘客的换乘地点、出行时间及方便程度,从而影响整个路网的运输效率。() 此题为判断题(对，错)。

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考题放射形线网所有线路间都可以实现直接换乘，且换乘客流不大。

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考题 512、放射形线网所有线路间都可以实现直接换乘，且换乘客流不大。

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考题 2、哪些类型的换乘站换乘客流量较大？A．环线上的换乘站B．郊区线进入市区的第一个换乘车站C．郊区的换乘站D．多线相交的换乘站

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考题换乘站是线网中各条线路的交叉点，是提供乘客转线换乘的场所。

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考题 523、放射形线网所有线路间都可以实现直接换乘，且换乘客流不大。

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