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为缩短车站的纵向长度,在车站咽喉处常常铺设交叉渡线。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 对称道岔与同号数的单开道岔相比,具有增大导曲线半径和缩短道岔长度的特征,所以,它常铺设于车站两端咽喉区。() 此题为判断题(对,错)。

考题 交叉渡线一般设在车站地形狭窄处,可以开通( )方向。A.四个B.六个C.八个D.十个

考题 道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下,区段站及其以上车站,特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于( )。A.0.3m B.0.5m C.0.7m D.0.9m

考题 某单线铁路车站(如下图所示),在复线施工中需要站台抬高10cm,原先的两股到发线有效长度为850m,新增的到发线有效长度为1050m。 问题: 1.简述车站施工过渡方案。 2.简述全部单号道岔铺设方案和作业内容。 3.简述临时要点封锁施工程序。

考题 某单线铁路车站(如下图所示),在复线施工中需将站台抬高1Ocm,原先的两股到发线有效长度为850m,新增的到发线有效长度为1050m。 问题: 1.简述车站施工过渡方案。 2.简述全部单号道岔铺设方案和作业内容。 3.简述临时要点封锁施工程序。

考题 道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下,区段站及其以上车站,特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于( )。A.0.3m B.0.5m C.0.7m D.0.9m

考题 道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下,区段站及其以上车站,特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于()。A.0.3m B.0.5m C.0.7m D.0.9m

考题 车站咽喉区的长度为由_________________________至_____________________之间的距离

考题 车站咽喉长度是自 至 的距离