网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
UM71自动闭塞设备,TVM300机车信号及超速防护设备组成了多信息区间列车间隔自动调整系统。()
此题为判断题(对,错)。
参考答案
更多 “ UM71自动闭塞设备,TVM300机车信号及超速防护设备组成了多信息区间列车间隔自动调整系统。() 此题为判断题(对,错)。 ” 相关考题
考题
自动闭塞不需要办理闭塞手续,并可开行追踪列车。与半自动闭塞相比,自动闭塞的优点有()A、大幅度提高通行能力,减轻了值班人员的劳动强度B、不需要办理闭塞手续,简化了办理接发列车的程序C、通过信号机可以直接反映运行前方列车的所在位置以及线路的状态,确定区间内安全D、自动闭塞能为列车运行超速防护提供连续的速度信息E、自动闭塞便于与列车半自动控制、行车指挥自动化的系统结合
考题
()是保证行车安全的基本系统,可实现列车的间隔控制、超速防护和进路的安全监控、安全开关门的监督等功能,确保列车和乘客的安全。
A、列车自动防护(ATP)B、列车自动监控子系统(ATS)C、列车自动ATOD、列车自动停止系统(ATD)
考题
UM7l自动闭塞设备,TVM300机车信号及超速防护设备组成了多信息区间列车间隔自动调整系统。此题为判断题(对,错)。
热门标签
最新试卷