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车轮踏面的磨耗一般比轮缘的磨耗快。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案

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考题 车轮踏面圆周磨耗超限后使轮缘的相对高度()。 A、减少B、相差不大C、增加D、保持不变
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考题 车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧距离为( ) mm处测量得来得。
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考题 车轮踏面的圆周磨耗,在距轮缘内侧( )mm处的踏面测定。A.135B.70C.50D.22
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考题 车轮的故障主要是轮缘及踏面磨耗，其次是___________。
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考题 客车车轮踏面磨耗运用限度规定是8mm，在距轮缘内侧________mm上测量。
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考题 车辆车轮()是引起车辆垂直振动自身激振源之一。 A.踏面圆周磨耗B.轮缘峰C.轮缘磨耗D.踏面的擦伤或剥离
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考题 车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。 A、车轮踏面局部磨耗B、车轮踏面擦伤C、车轮踏面圆周磨耗D、车轮踏面圆周缺损
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考题 下列选项中，车辆轮对基本限度叙述正确的有(　　)。 A.车辆轮对内侧距离为(1353±3)mm B.车轮厚度：客车≥25ram，货车≥23ram C.车轮轮缘厚度≥28ram D.车轮轮缘垂直磨耗高度≤15mm E.车轮踏面圆周磨耗深度≥8mm
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考题 LLJ-4A型第四种检查器轮缘厚度的测点与车轮踏面滚动圆的距离因踏面的磨耗而改变。
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