制动轮摩擦面应接触均匀，不得有影响制动性能的缺陷和油污。此题为判断题(对，错)。

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制动轮摩擦面应接触均匀，不得有影响制动性能的缺陷和油污。

此题为判断题(对，错)。

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考题制动器松开时,制动瓦应均匀地离开制动轮,闸瓦与制动轮的间隙应不均匀。() 此题为判断题(对，错)。

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考题电梯制动器闸瓦应紧密地抱合于制动轮,其接触面不得小于()。 A、0.8B、0.5C、0.6D、0.7

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考题制动轮的表面不得沾染油污。() 此题为判断题(对，错)。

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考题制动器动作灵活，工作可靠。制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上，松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦。此题为判断题(对，错)。

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考题制动轮发热，摩擦片发出焦味并且磨损很快的原因下列叙述不正确的是：( )A.闸瓦在松闸后，没有均匀的和制动轮完全脱开，因而产生磨擦;B.两闸瓦与制动轮间隙不均匀，或者间隙过大;C.制动器弹簧张力过大;D.制动轮工作表面粗糙

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考题制动时，制动瓦应紧贴制动轮上，且接触面不小于理论接触面积的( )。A.70%B.75%C.80%D.85%

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考题制动轮的摩擦表面出现深度在( )以上的环形沟槽时，会使制动轮与摩擦片的接触面积减小，导致制动力矩下降。A.0.2mmB.0.3mmC.0.4mmD.0.5mm

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考题制动轮( )有油污时，摩擦系数减小导致制动力矩下降。A.转轴B.表面C.侧面D.联结处

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考题制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因有( )A.制动轮工作表面粗糙B.闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小C.摩擦片太厚D.主弹簧过紧

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