从技术角度看,构造分散式架构的路网不能实现跨区换乘。() 此题为判断题(对，错)。

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从技术角度看,构造分散式架构的路网不能实现跨区换乘。()

此题为判断题(对，错)。

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考题蛛网式地下铁路路网的特点是（）。A．换乘设备复杂B．辐射线路与环形线路组合而成C．客流集中D．运送能力大E．市中区换乘负担大

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考题从保险的经济上看,其保障的根本目的,无论是从宏观的角度还是围观的角度,都是为了分散风险。() 此题为判断题(对，错)。

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考题区域式架构是在分散式架构和线路独立式架构基础上设置一个路网中心。() 此题为判断题(对，错)。

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考题蛛网式地下铁路路网的特点是（　）。 A、辐射线路与环形线路组合而成 B、换乘设备复杂 C、客流集中 D、运送能力大 E、市中区换乘负担大

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考题具有相同运送能力而使旅客换乘次数最少的地铁路网布置方式是（）。 A.单环式 B.多线式 C.棋盘式 D.蛛网式

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考题从吸引客流角度看，机场线应穿越城市轨道交通网络，以提供最多的与其他线路的换乘机会。

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考题【多选题】从管理制度权力的集中与分散角度看,领导类型一般可分为（)。A．战略型领导B．集权式领导C．变革式领导D．民主式领导

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考题衡量路网规划的是否合理的指标主要有换乘次数、换乘车站数量及路网的覆盖强度

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考题棋盘式路网结构的主要缺点是换乘站多；没有通达城市中心的径向线路。

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