所谓气阀间隙是指()A.气阀与阀座之间的间隙B.气阀与导管之间的间隙C.气阀的热膨胀间隙D.在柴油机热态下气阀阀顶端与摇臂头部之间间隙

题目内容（请给出正确答案）

所谓气阀间隙是指()

A.气阀与阀座之间的间隙

B.气阀与导管之间的间隙

C.气阀的热膨胀间隙

D.在柴油机热态下气阀阀顶端与摇臂头部之间间隙

参考答案

考题如果柴油机气阀间隙过小,气阀受热膨胀后将使气阀关闭不严而发生漏气、回火、()等事故。 A、横臂移位B、燃烧不良C、压缩压力低D、放炮

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考题所谓气阀间隙是指（）。A.气阀的热态间隙B.气阀与阀座之间的间隙C.气阀与导管之间的间隙D.在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙

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考题对于测量气阀间隙,下列说法中哪一种是错误的?() A.气阀间隙需在柴油机冷态下测量B.气阀间隙数值应按说明书规定调整C.调整间隙时顶头滚轮落在凸轮基圆上D.测量时将塞尺用力向下压紧,以免产生误差

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考题气阀间隙调整时间隙过大，将引起()A.气阀关闭不严、漏气B.气阀撞击严重，造成噪声和磨损C.咬缸D.影响供油量

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考题导致气阀弹簧断裂的原因通常是()。 A、气阀间隙过小B、气阀导管间隙过大C、气阀导管间隙过小D、机构振动

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考题所谓阀间隙是指()。 A、气阀与阀座之间的间隙B、气阀与导管之间的问隙C、在冷车状态下,滚轮落在凸轮基圆上时摇臂端与气阀阀杆之间的间隙D、在柴油机热态下气阀阀杄顶端与摇臂端之间的间隙

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考题导致气阀阀杆运行中卡死在气阀导管内的原因是()。①滑油高温结炭;②阀杆中心线不正;③阀杆与导管间隙过小;④阀杆产生高温烧蚀;⑤阀杆受严重低温酸腐蚀;⑥阀杆与导管间隙过大A.①②③⑥B.①④⑤⑥C.②③④⑤D.①③④⑤

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考题关于调整气阀间隙说法中，哪一项是错误的()A.间隙过大会造成气阀关不死B.调整间隙应在机器冷态下进行C.调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上D.间隙有大小，则排气阀大，进气阀小

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考题关于气阀机构的说法中，______是错误的。A.调整气阀间隙应在机器冷态下进行B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上C.气阀和阀座因温度过高易发生硫酸腐蚀D.气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀

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