对管辖范围内发生的一般查询无反馈货车列尾装置故障信息原则上应于()小时内完成分析并进行责任认定。 A.12B.24C.36D.48

题目内容（请给出正确答案）

对管辖范围内发生的一般查询无反馈货车列尾装置故障信息原则上应于()小时内完成分析并进行责任认定。

A.12

B.24

C.36

D.48

参考答案

考题车站值班员得到货车列尾装置故障信息后,应立即向所属站段调度室报告。() 此题为判断题(对，错)。

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考题在()‰及其以上的高坡地段取送车列牵引运行时,牵引车辆超过()辆时,安装使用列尾装置。列尾装置临时发生故障不能使用时,须在调车列尾部安装简易紧急制动阀,调车组派人在车列后部监护运行。 A.6B.12C.5D.10

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考题装用客车列尾装置主机的列车,尾部加挂客车原则上不得超过2辆;在始发站,遇特殊情况装用客车列尾装置主机的列车尾部确需加挂超过()辆客车时,最后一辆必须为安装有客车列尾装置主机的客车。 A.1B.3C.2D.4

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考题旅客列车首尾两端装有客车列尾装置主机的客车原则上可以途中摘下。() 此题为判断题(对，错)。

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考题查询客列车列尾装置IP地址应在MMI上选择()。 A.维护界面B.状态查询C.出入库检测D.列尾查询

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考题列车在区间被迫停车后,对停于列尾查询盲区的列车,可按不超过()的速度运行至可以查询到货车列尾装置的地段,再进行货车列尾装置的查询,判断列车是否完整。 A.40km/hB.45km/hC.30km/hD.35km/h

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考题列车调度员接到车站值班员报告货车列尾装置故障信息后,应及时向机车乘务员和沿途各站(含终到站)发布货车列尾装置故障运行调度命令,同时要追踪四站三区间的列尾查询情况。() 此题为判断题(对，错)。

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考题列尾主机故障统计原则上采用区段负责制,运行区段内发生责任故障,列上一技术作业的列尾作业点责任。() 此题为判断题(对，错)。

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考题货车列尾装置故障信息分为责任故障和非责任故障。() 此题为判断题(对，错)。

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