柴油机增压器转子轴弯曲变形超过使用极限后,应采用热处理的方法消除。() 此题为判断题(对，错)。

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柴油机增压器转子轴弯曲变形超过使用极限后,应采用热处理的方法消除。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题柴油机增压器压气机强振产生的原因之一是()。 A、转子轴弯曲量过大B、转子轴弯曲量过小C、转子轴弯曲量正常D、转子轴没有弯曲变形

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考题在运转过程中,柴油机增压器产生剧烈震动,与()无关 A、转子动平衡B、转子轴弯曲量C、柴油机进气温度D、浮动轴承磨损情况

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考题柴油机增压器转子轴的弯曲变形,可用()确定。 A、对比法B、外径千分尺测量C、视检D、百分表测量

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考题柴油机机油泵轴与衬套()时,应镀铬加大轴径,铰配衬套来修复。 A、磨损超过使用极限B、产生裂纹C、磨损未超过使用极限D、磨损或产生裂纹

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考题柴油机气动马达传动轴的(),经检查超过使用极限时,应进行冷压校直。 A、伸长变形B、扭曲变形C、开裂变形D、弯曲变形

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考题启动前转子()超过额定值时,应先消除转子的热弯曲,一般方法是()。

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考题转子发生碰擦现象或弯曲变形较严重时,将造成柴油机增压器压气机转速低。() 此题为判断题(对，错)。

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考题为了提高弯曲极限变形程度，对于较厚材料的弯曲，常采用的方法。A．清除毛刺后弯曲B．热处理后弯曲C．加热弯曲D．减薄弯曲

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考题【单选题】为了提高弯曲极限变形程度。对于较厚的材料，常采用（）A．清除毛刺后弯曲B．热处理后弯曲C．加热弯曲

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