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飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象，飞机积冰主要分为三大种：

A.冰、雾凇、霜

B.明冰、毛冰、白冰

C.坚冰、松冰、霜冰

参考答案

更多 “ 飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象，飞机积冰主要分为三大种：A.冰、雾凇、霜B.明冰、毛冰、白冰C.坚冰、松冰、霜冰 ” 相关考题
考题 积冰的形状主要取决于冰的种类，飞行速度和气流绕过飞行器的不同部位的情况。积冰的形状一般分为：A.槽状冰、楔形冰和混合冰B.凸状冰、凹状冰和混合冰C.圆形冰、方形冰和混合冰
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考题 当飞机低速穿过温度略低于0℃几度和水滴半径较大的过冷云和冻雨时，常形成：( ).A.雾凇B.明冰C.毛冰D.槽形积冰
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考题 在下述各类飞机积冰中，对飞行影响最大的是：A.雾凇和毛冰B.明冰和毛冰C.毛冰和霜
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考题 积冰分为明冰、毛冰、（）和霜四类。A、霾B、霰C、雾淞D、雨淞
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考题 在下述各类飞机积冰中，对飞行影响最大的是：（）A、雾凇和毛冰B、明冰和毛冰C、毛冰和霜
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考题 飞机在气温为0℃至-10℃并且存在过冷水滴条件下飞行时形成的结冰通常为：（）.A、明冰B、雾凇C、毛冰D、霜
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考题 对飞行危害最大的飞机结冰的冰形是：（）A、矛状冰B、毛冰C、槽状冰D、中间冰
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考题 防冰是指除去飞机表面附着的霜、冰、雪，以提供清洁外表的航空器的工作程序。
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考题 当飞机飞进温度为-20℃左右的云中时，常形成（）.A、雾凇B、明冰C、毛冰
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考题 飞机在气温为0℃~–10℃并且存在过冷雨或大过冷水滴条件下飞行时形成的结冰通常为（）A、毛冰B、雾凇C、霜D、明冰
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考题 向飞机易结冰部位喷洒防冰液后，能够起到防冰作用的基本原理是 （）A、防冰液与过冷水混合，其冰点低于飞机表面温度B、防冰液蒸发时，将过冷水同时蒸发而不易结冰C、防冰液对易结冰表面加温，使其不容易结冰D、防冰液对飞机表面形成高温保护膜，使其不能结冰
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考题 飞机在气温为0°C至-10°C并且存在过冷水滴条件下飞行时形成的结冰通常为：（）A、明冰B、雾凇C、毛冰D、霜
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考题 在什么情况下，飞机防冰探测系统可以接通机翼和发动机的防冰（）。A、探测到结冰时B、当飞机在安中探测到结冰时C、防冰电门在自动位，飞机在安中探测到结冰时D、在探测到结冰并防冰电门在自动位
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考题 当飞机飞进温度低于0℃几度和水滴较大的云或冻雨中时，常形成（）.A、雾凇B、明冰C、毛冰
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考题 当飞机低速穿过温度为-20℃左右的云中时，常形成（）.A、雾凇B、明冰C、毛冰
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考题 机体与大水滴发生碰撞缓慢结成的冰是（）。A、明冰B、毛冰C、雾凇D、霜
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考题 除冰是指用加热的水和除冰或防冰液的混合液来除去飞机表面的冰、雪、霜等。
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考题 各类飞机积冰中，对飞行影响最大的是（）.A、雾淞和毛冰B、明冰和毛冰C、毛冰和霜
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考题 飞机积冰中的毛冰表面粗糙不平，但比较牢固，色泽象白瓷一样，故又称瓷冰。毛冰多形成在温度为（）的过冷云或混合云中。A、－5℃～－10℃B、－10℃～－20℃C、－10℃D、－5℃～－15℃
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考题 当飞机低速穿过温度略低于0℃几度和水滴半径较大的过冷云和冻雨时，常形成：（）.A、雾凇B、明冰C、毛冰D、槽形积冰
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考题 积冰种类有明冰、雾淞、毛冰和霜四种。其中（）对飞行的危害较大，能够改变飞机的空气动力特性。A、明冰B、雾淞C、毛冰D、霜
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考题 简述飞机结冰部位与防冰方式。
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考题 飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象，飞机积冰主要分为三种（）A、冰.雾凇.霜B、明冰.毛冰.白冰C、坚冰.松冰.霜冰
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考题 飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象，飞机积冰主要分为三大种类（）A、冰、雾凇、霜B、明冰、毛冰、白冰C、坚冰、松冰、霜冰
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考题 飞机在气温为–5℃~–15℃，大小过冷水滴共同存在，或存在过冷水滴与冰晶混合组成的云这样的条件下飞行遇到的结冰多为（）A、明冰B、毛冰C、霜D、雾凇
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考题 化学防冰是向飞机的某些表面喷洒防冰液，其作用是：（）A、提高这些部位的温度，使之不容易在这些表面上结冰B、提高这些部位的冰点，冰不容易在这些表面聚集C、降低这些部位的冰点，同时使喷洒后的表面光滑，冰不容易在这些表面聚集D、提高这些部位的温度，同时使喷洒后的表面光滑，冰不容易在这些表面聚集
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考题 机体与小水滴发生碰撞缓慢结成的冰是（）。A、明冰B、毛冰C、雾凇D、霜
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