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循环氢压缩机联锁停车,能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案

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考题 裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是()。 A、润滑油总管压力过低B、压缩机轴振动过高C、压缩机轴振动过低D、压缩机透平轴振动过高
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考题 操作人员应对裂解汽油加氢装置离心式压缩机进行紧急停车的情况是()。 A、二段反应系统氢气严重泄漏B、压缩机非仪表故障轴位移超过联锁值压缩机不联锁C、装置停冷却水D、压缩机密封系统泄漏，工艺气体外泄
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考题 循环氢入口缓冲罐液位过高导致循环氢压缩机联锁停机。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 反吹氢及补充氢联合压缩机入口压力低于设定值时,压缩机联锁停车。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 装置发生联锁报警后,为了避免停车,要立即摘除联锁,进行恢复处理。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 往复式压缩机试运后的停车,不可采用联锁装置动作来实现。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 装置联锁停车后,必须按下联锁信号复位按钮,才能重新启动压缩机。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 裂解汽油加氢装置发生中压蒸汽温度、压力剧烈波动时,应对压缩机进行紧急停车。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 裂解汽油加氢装置加热炉炉膛温度高,能导致加热炉联锁停车。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车,能导致循环氢离心式压缩机联锁停车。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 裂解汽油加氢装置预分馏系统停车时先降温后降量。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 裂解汽油加氢装置停车预分馏系统交付检修前与其他系统完全隔离的目的是:防止串料发生危险。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 裂解汽油加氢装置二段反应系统停车,不锈钢设备必须进行化学清洗。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 裂解汽油加氢装置停车后反应系统泄压后才能进行氮气置换。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 裂解汽油加氢装置预分馏系统停车降温后系统内物料继续送往反应系统。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 裂解汽油加氢装置循环氢压缩机复位时，必须先使（）。A、全开循环氢压缩机B、润滑油系统正常C、工艺气压力达到2.65MPa以上D、点燃裂解汽油加氢装置加热炉
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考题 裂解汽油加氢装置加热炉复位时，应先将（）。A、循环氢压缩机启动B、加热炉温度调节阀开20%左右C、循环氢压缩机系统复位D、二段进料泵启动
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考题 循环氢压缩机的停车形式有（）。A、临时停车B、正常停车C、紧急停车D、安全联锁停车
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考题 异构化循环氢压缩机紧急停车时必然导致反应加热炉的联锁。（）
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考题 由于压缩机联锁后，使裂解汽油加氢装置加热炉联锁，所以，加热炉复位前压缩机必须启动。
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考题 可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是（）。A、循环氢在加氢“A”加热炉出口处温度过高B、循环氢压缩机联锁停车C、二段反应器汽油进料泵停泵D、二段加氢反应器入口物料温度过高
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考题 裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是（）。A、润滑油压力过高B、压缩机止推轴承温度过低C、压缩机入口缓冲罐液位过低D、压缩机入口缓冲罐液位过高
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考题 裂解汽油加氢装置加热炉复位前，应先（）。A、摘除燃料气低压联锁B、摘除加热炉高温联锁C、循环氢压缩机系统复位D、摘除压缩机低流量联锁
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考题 循环氢压缩机联锁停车，能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车。
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考题 裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机复位前，应先（）。A、摘除工艺气低流量联锁B、摘除润滑油总管低压联锁C、摘除汽轮机轴振动联锁D、摘除汽轮机轴位移联锁
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考题 裂解汽油加氢装置加热炉炉膛温度高，能导致加热炉联锁停车。
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考题 裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车，能导致循环氢离心式压缩机联锁停车。
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