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客列检对始发站不入库的折返列车要进行制动机简略试验。

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 库列检所在地的客列检,对到达后入库检修的列车只摸轴温,不做到达技术检查。() 此题为判断题(对,错)。

考题 挂有列尾装置的列车,自动制动机的简略试验由司机负责。()此题为判断题(对,错)。

考题 旅客列车自动制动机简略试验,无列检作业的车站,由助理值班员负责。()此题为判断题(对,错)。

考题 进行列车制动机简略试验时,列车管的减压量应为140Kpa。() 此题为判断题(对,错)。

考题 旅客列车在客技站检修作业须做列车制动机简略试验。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车施行简略试验。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列车进行摘、挂作业开车前须进行自动制动机简略试验。() 此题为判断题(对,错)。

考题 更换机车或更换乘务组时,须对列车制动机进行简略试验。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对在站折返的旅客列车,客列检应于列车到达后,利用本务机车进行除客列尾装置试验和漏泄试验外的列车制动机全部试验、列车总风管漏泄试验和持续一定时间的保压试验。() 此题为判断题(对,错)。

考题 无列检作业的始发列车发车前应进行简略实验。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在站折返的动车组以外的旅客列车,有客列检的由客列检(无客列检的由车辆乘务员),于列车到达后利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准(分别减压50kPa、170kPa),对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认;无客列检作业的车站,由车辆乘务员利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准(分别减压50kPa、170kPa),对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认。() 此题为判断题(对,错)。

考题 运用列车双管改单管供风后,终到入库后,由库列检(不入库检修的列车由客列检,无客列检作业的由车辆乘务员)恢复双管供风状态。() 此题为判断题(对,错)。

考题 客列检对终到不入库的折返列车制动机性能应进行( )试验。A.简略B.全部C.强度D.一般

考题 在有客列检作业的车站折返的旅客列车(动车组除外),应进行列车自动制动机的()试验。 A、漏泄B、简略C、持续一定时间的全部D、全部

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第274条规定,动车组以外的列车自动制动机进行试验,在站简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责。此题为判断题(对,错)。

考题 客列检对始发站不入库的折返列车要进行制动机简略试验。

考题 客列检对始发站不入库的折返列车制动机性能应进行()试验。A、简略B、全部C、强度D、一般

考题 客列检对始发站不入库的折返列车须进行制动机简略试验。

考题 在有客列检作业的车站折返的旅客列车应进行列车自动制动机的全部试验。

考题 客列检作业后,旅客列车始发前,要进行列车自动制动机的()试验。A、全部B、简略C、持续一定时间的全部D、持续

考题 判断题在站折返的动车组以外的旅客列车,有客列检的由客列检(无客列检的由车辆乘务员),于列车到达后利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准(分别减压50kPa、170kPa),对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认;无客列检作业的车站,由车辆乘务员利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准(分别减压50kPa、170kPa),对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认。A 对B 错

考题 单选题客列检作业后,旅客列车始发前,要进行列车自动制动机的()试验。A 全部B 简略C 持续一定时间的全部D 持续

考题 判断题客列检对始发站不入库的折返列车要进行制动机简略试验。A 对B 错

考题 判断题列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车施行简略试验。A 对B 错

考题 判断题客列检对始发站不入库的折返列车须进行制动机简略试验。A 对B 错

考题 单选题客列检对始发站不入库的折返列车制动机性能应进行()试验。A 简略B 全部C 强度D 一般

考题 判断题在有客列检作业的车站折返的旅客列车应进行列车自动制动机的全部试验。A 对B 错