判断发动机活塞环敲击响时，可向气缸内注入（），若响声减弱，则可能间隙过大。A.少量机油B.大量机油C.少量柴油D.少量汽油

题目内容（请给出正确答案）

判断发动机活塞环敲击响时，可向气缸内注入（），若响声减弱，则可能间隙过大。

A.少量机油

B.大量机油

C.少量柴油

D.少量汽油

参考答案

考题湿式气缸压缩压力检测,需要从火花塞孔向汽缸内注入少量的机油,再做压缩压力测试。() 此题为判断题(对，错)。

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考题气缸内发生异常响声是因为气缸余隙过大。() 此题为判断题(对，错)。

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考题判断发动机活塞环敲击响时,可向汽缸内注入(),若响声减弱,则可能端隙过大。 A、少量机油B、大量机油C、少量柴油D、少量汽油

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考题当机油呈乳白色时,以下哪种判断正确()。 A、发动机油水混合B、发动机窜气C、以上都不正确

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考题若发动机气门响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声( )。A.减弱B.不减弱C.消失D.变化不明显

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考题若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。A.活塞与气缸壁间隙过大B.活塞质量差C.连杆弯曲变形D.机油压力低

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考题以下()不是柴油机机油消耗量过大的故障原因。 A.管路接头及其他部分漏油B.活塞环被粘住或磨损过大C.使用不当的机油D.机油不足或机油过多

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考题活塞环弹力减弱或折断会引起烧机油。

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考题【单选题】下列情况会导致严重烧机油故障的是（)。A．活塞环端隙过大B．活塞环侧隙过大C．活塞环背隙过大D．不能确定

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