装、卸车(船)损耗主要是由()造成的。 A.大呼吸损耗和残漏损耗B.小呼吸损耗和残漏损耗C.空罐装油损耗和小呼吸损耗D.空罐装油损耗和大呼吸损耗

题目内容（请给出正确答案）

装、卸车(船)损耗主要是由()造成的。

A.大呼吸损耗和残漏损耗

B.小呼吸损耗和残漏损耗

C.空罐装油损耗和小呼吸损耗

D.空罐装油损耗和大呼吸损耗

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考题光缆损耗主要是由光纤本身、接头和()造成的。A.人为造成B.熔接点C.外界环境D.设备

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考题油品损耗按油品作业性质划分为()三大类。 A.运输损耗、储存损耗和零售损耗B.运输损耗、保管损耗和零售损耗C.蒸发损耗、残漏损耗和保管损耗D.储存损耗，输转损耗和装、卸车(船)损耗

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考题油品蒸发损耗按照()分为自然通风损耗、小呼吸损耗、大呼吸损耗和空容器装油损耗等。 A.发生原因B.发生过程C.产生结果D.造成损失

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考题装、卸车(船)损耗是指油品从油罐装入铁路罐车、油船(驳)、汽车罐车等运输容器内或将油品从运输容器卸入油罐时,因油罐小呼吸而产生的油品损失。() 此题为判断题(对，错)。

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考题保管损耗是指油品从入库到出库,整个保管过程中发生的损耗。保管损耗按油品作业环节又分为储存、输转、灌桶、装卸车(船)及清罐等五项损耗。() 此题为判断题(对，错)。

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考题运输损耗是指油品从发货点装入车、船起至车、船到达卸货点止,整个()中发生的损耗。 A.装车(船)过程B.卸车(船)过程C.流通过程D.运输过程

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考题保管损耗按油品作业环节又分为()等损耗。 A.储存、输转、灌桶、装卸车(船)、零售B.灌桶、装卸车(船)、运输、清罐C.储存、输转、零售、清罐D.储存、输转、灌桶、装卸车(船)、清罐

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考题光缆损耗主要是由光纤本身、接头和()造成的。A.外界环境B.设备C.人为造成D.熔接点

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考题铁路箱卸车发现破损时，由装卸人员通知卸车货运员。除能判明属于行车事故和偷盗造成的破损外，责任列()。A.装车站装卸单位B.卸车站装卸单位C.装车站货运D.卸车站货运

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