电力机车轮对踏面的斜面斜度是1:10及l:20两段斜面() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

电力机车轮对踏面的斜面斜度是1:10及l:20两段斜面()

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,防止了轮缘单靠,降低了轮缘与轨肩的磨耗,使整个踏面均匀磨耗。() 此题为判断题(对，错)。

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考题机车动轮踏面制成两段斜面的目的之一是当机车在曲线上运行时,用以克服()。 A、车体离心运动B、车体向心运动C、车轮滑行D、蛇形运动

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考题机车动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,可减少()。 A、钢轨内侧与轮缘的磨耗B、蛇行运动C、机车振动D、机车滑行

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考题车轮与钢轨的接触面均有一定的斜度,分为斜度为1:20和()的两段斜面。

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考题车轮与钢轨的接触面均有一定的斜度,分为斜度为1:20和1:30的两段斜面。() 此题为判断题(对，错)。

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考题机车动轮踏面设有两段斜面的作用之一是:机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,可减少钢轨内侧与轮缘的磨耗。() 此题为判断题(对，错)。

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考题动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在曲线上运行时,避免车轮磨耗。() 此题为判断题(对，错)。

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考题机车动轮踏面有1:10及()锥度的两段斜面。

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考题 2、若一斜面的斜度表示为∠1∶4，其中（) 是斜度的符号。A．∠1∶4B．∠C．1∶4D．∶

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