根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在排气蜗壳内流动过程中，其工作参数变化是______。A.压力和速度都上升B.压力上升，速度下降C.压力和速度都下降D.压力下降，速度上升

题目内容（请给出正确答案）

根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在排气蜗壳内流动过程中，其工作参数变化是______。

A.压力和速度都上升

B.压力上升，速度下降

C.压力和速度都下降

D.压力下降，速度上升

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考题废气在涡轮机喷咀环内流动过程中，其工作参数变化情况是______。A.压力上升，速度下降B.压力和速度都上升C.压力下降，速度上升D.压力和速度都下降

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考题根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在工作叶轮内流动过程中，其工作参数的变化是( )。A.压力上升，速度下降B.压力下降，速度上升C.压力和速度都下降D.压力和速度都上升

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考题在VTR－4系列增压器的壳体内,从压气机端的排气蜗壳引出一路增压空气到废气涡轮端,目的是()。 A、便于检查增压压力B、提高气封效果C、冷却涡轮端轴承D、冷却涡轮转子

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考题根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在扩压器内的流动过程中，其工作参数的变化是______。A．压力和速度都上升B．压力和速度都下降C．压力上升，速度下降D．压力下降，速度上升

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考题 7、离心式通风机蜗壳截面有时设计为矩形，原因是（）*A．适应截面为矩形的低压气体管道B．更安全C．更节省材料D．气体在蜗壳内流动时机械能转换效率更高

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考题废气涡轮增压器是指利用内燃机排出的部分废气能量，推动涡轮机高速旋转，从而带动安装在同一根轴上的离心式压气机，增大内燃机进气压力的工作机械。

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考题 43、根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在扩压器内的流动过程中，其工作参数的变化是______。A．压力和速度都上升B．压力和速度都下降C．压力上升，速度下降D．压力下降，速度上升

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考题 2. 废气在涡轮机喷嘴环内流动过程中，其工作参数变化情况是（）。A．压力上升，速度下降B．压力和速度都上升C．压力下降，速度上升D．压力和速度都下降

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考题离心式通风机蜗壳截面有时设计为矩形，原因是（）。A．适应截面为矩形的低压气体管路B．更安全C．更节省材料D．气体在蜗壳内流动时机械能转换效率更高

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