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列车调度员和供电调度员要密切配合,按“天窗”时间组织接触网停电维修。如因运输需要等原因必须取消“天窗”时,应按照有关规定执行。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 遇接触网导线覆冰时,可取消天窗停电作业,并在天窗时间内开行(),进行热滑融冰。 A、轨道车B、动车组、单机C、路用列车

考题 天窗维修作业在指定的时间内完成并销记后,列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的调度命令。() 此题为判断题(对,错)。

考题 接触网“V”型天窗停电作业时:撤除相邻线供电(馈线)臂的重合闸。() 此题为判断题(对,错)。

考题 接触网“V”型天窗停电作业时:在牵引供电回路开口作业时,应事先采取旁路、等电位措施。() 此题为判断题(对,错)。

考题 根据作业是否需要天窗,维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时,每一供电臂依次随列车运行逐一停电、送电,在列车运行图中表现为与列车运行线平行的空白“天窗”,称作V型“天窗”。 ()此题为判断题(对,错)。

考题 在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时,上、下行线路在同时间全区段同时停电,检修完毕后同时送电工作,在列车运行图中表现为一矩形空白“天窗”,称作V型“天窗”。()此题为判断题(对,错)。

考题 电子登销记施工(维修)作业延迟与变更要求:因运输组织需要取消施工(维修)作业时,由调度所直接发布调度命令取消,车站值班员接到调度命令后,通过电子运统-46系统向列车调度员进行申请,列车调度员通过电子运统-46系统进行同意。() 此题为判断题(对,错)。

考题 电子登销记请求施工(维修)作业登记要求:车站值班员(列车调度员)确认施工(维修)登记的内容与施工日计划(天窗修计划)保持一致,以及施工主体单位、设备管理单位和配合单位均签认后向列车调度员请求施工(维修)。() 此题为判断题(对,错)。

考题 天窗时间兑现率是实际停电时间与图定天窗时间的比值。此题为判断题(对,错)。

考题 凡影响行车的施工、维修作业,应报告列车调度员可利用列车间隔或施工天窗进行。()此题为判断题(对,错)。

考题 列车司机使用紧急制动停车,如后续列车运行有异常,车站值班员(列车调度员)应立即通知工务、电务部门申请临时天窗现场检查。() 此题为判断题(对,错)。

考题 如因特殊情况需要延长施工时间时,须提前通知(车站值班员)、列车调度员,经列车调度员承认后(发布调度命令)耽误列车时,不定事故。() 此题为判断题(对,错)。

考题 救人、救火需接触网停电时,应立即通知列车调度员,()通知供电调度员停电。停电后,供电调度员向列车调度员说明停电范围及列车限行条件,通知供电人员赶赴现场。 A.列车调度员B.供电调度员C.调度员D.行车调度员

考题 天窗分为施工天窗、维修天窗和共用天窗。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列车调度员(车站值班员)接到接触网停电的报告后,应立即扣停未进入停电区域的相关列车,对已进入停电区域的列车应通知司机停车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列车发生火灾、爆炸时,电气化区段,现场需停电时,应立即通知列车调度员停电。() 此题为判断题(对,错)。

考题 牵引供电接触网检修分为()停电天窗作业和()停电天窗作业。

考题 凡未取得( ),不准进行接触网作业。A、批准的施工日计划B、批准的天窗修计划C、列车调度员封锁施工命令D、供电调度员准许作业的命令

考题 接触网作业时供电调度员根据( )的时间执行停电。A、施工计划公布B、驻站联络员申请C、列调台签认D、天窗修计划公布

考题 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景”规定,列车调度员通知()确认停电原因确定处置方案,并尽快组织修复。A、供电调度员B、机务调度员C、工务调度员D、客运调度员

考题 供电调度员在V型“天窗”作业后送电时按哪些顺序进行?

考题 判断题车务部门要加强运输组织和调度指挥工作,确保天窗次数及时间兑现。因旅客列车、动车组晚点等原因,不得变更天窗起止时间,列车调度员应提前通知有关车站值班员(分散自律模式下为驻调度台施工联络员),车站值班员通知施工负责人。A 对B 错

考题 判断题综合维修“天窗”以供电接触网作业为主,禁止工电等非供电单位共用“天窗”进行施工作业。A 对B 错

考题 多选题接触网作业时供电调度员根据( )的时间执行停电。A施工计划公布B驻站联络员申请C列调台签认D天窗修计划公布

考题 判断题凡影响行车的施工、维修作业,应报告列车调度员可利用列车间隔或施工天窗进行。A 对B 错

考题 判断题天窗维修作业在指定的时间内完成并销记后,列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的调度命令。A 对B 错