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单选题
增压四冲程柴油机当停增压器运转时,可做的调整工作是()。
A

适当增大气阀重叠角

B

适当增大气阀重叠角

C

适当增大气阀间隙

D

适当减小气阀间隙


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考题 四冲程柴油机在停用增压器的情况下运转产生的主要问题是:A.无法换气B.排气倒流C.振动强烈D.喘振

考题 当增压柴油机驱动螺旋桨工作时,单独增压系统柴油机的进气特性线就是增压器的工作特性线,因此在()时易发生喘振。 A、高负荷B、低负荷C、高转速D、高负荷、低转速

考题 增压柴油机短期运转工作面积是指:()Ⅰ、超负荷面积、超转速面积Ⅱ、船舶变工况使用面积Ⅲ、机动操作低速运转面积Ⅳ、增压器喘振线和裕度线之间面积 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅲ

考题 当柴油机增压器压气机叶轮与壳体之间间隙过小,运转中将发出异常响声。() 此题为判断题(对,错)。

考题 航行中,当主柴油机废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许长时间停车,对损坏的涡轮增压器最好采用______措施进行处置。A.停止运转B.检修C.锁住转子D.拆除转子

考题 当废气涡轮增压器损坏停止运转时,确定限制柴油机负荷的主要参数应是()。A、最高燃烧压力B、柴油机转速C、排气温度和烟色D、柴油机冷却水温度

考题 四冲程柴油机在停用增压器的情况下运转产生的主要问题是:()A、排气倒流B、无法换气C、振动强烈D、喘振

考题 发动机增压器在使用中应注意在柴油机启动前,使增压器机油进口压力大于50kPa,柴油机运转时,机油压力应大于250kPa。

考题 废气涡轮增压器是利用柴油机排出的废气作为能源来驱动增压器运转。

考题 柴油机停车时,可观察增压器的运转情况,正常情况下,增压器可自行运转1min左右。

考题 单选题指出下列并联增压系统的不正确说法是()。A 结构比串联增压系统简单B 活塞下部泵气量随柒油机转速提高而增大C 柴油机高负荷运转性能好D 增压器损坏时柴油机就不能工作

考题 单选题航行中,当废气涡轮增压器发生严重的故障时,应采用()措施进行处置。A 停航B 停增压器C 停机检修

考题 单选题一般来说,增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大,原因之一是()。A 增压四冲程柴油机的进气温度高B 增压四冲程柴油机的进气压力高C 增压四冲程柴油机的燃烧室容积大D 增压四冲程柴油机的转速高

考题 单选题柴油机和废气涡轮增压器配合良好的标志是()。A 柴油机达到预定的增压指标B 在柴油机运转范围内压气机不喘振C 在柴油机运转范围内增压器应在高效区工作D 上述三点都是

考题 单选题增压四冲程柴油机若增压器损坏,此时在非增压运转时对换气过程产生的影响是()。A 排气不充分B 废气倒冲C 排气阻力增大D 排气闽撞击产直

考题 单选题增压四冲程柴油机当停增压器运转时,可做的调整工作是()。A 适当增大气阀重叠角B 适当增大气阀重叠角C 适当增大气阀间隙D 适当减小气阀间隙

考题 单选题二冲程柴油机停增压器运转时使用电动鼓风机供气,此时柴油机可达到标定功率的()。A 20%B 25%C 30%D 35%

考题 问答题二冲程柴油机停增压器运行的措施?

考题 判断题发动机增压器在使用中应注意在柴油机启动前,使增压器机油进口压力大于50kPa,柴油机运转时,机油压力应大于250kPa。A 对B 错

考题 单选题增压二冲程柴油机当增压器损坏无法使用而使用辅助或应急鼓风机时,其运转功率与转速的降低程度主要应考虑的因素是()。Ⅰ.排气温度;Ⅱ.柴油机振动;Ⅲ.排气颜色;Ⅳ.柴油机运转状态A Ⅰ+Ⅱ+ⅢB Ⅰ+Ⅲ+ⅣC Ⅱ+Ⅲ+ⅣD Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

考题 单选题四冲程柴油机停增压器运转产生的主要问题是()。A 无法换气B 排气倒流C 振动强烈D 喘振

考题 单选题当增压柴油机驱动螺旋桨工作时,单独增压系统柴油机的进气特性线就是增压器的工作特性线,因此在()时易发生喘振。A 高负荷B 低负荷C 高转速D 高负荷、低转速

考题 单选题增压四冲程柴油机当增压器损坏需停增压器长期运转时为了改善柴油机的工作状况,可做的调整工作是()。A 适当增大气阀重叠角B 适当增大喷油提前角C 适当提高压缩比D B+C

考题 单选题四冲程柴油机停增压器运转,相当于非增压柴油机,但此时工作的主要问题是()。A 气阀重叠角较小,排气不畅B 气阀重叠角较大,排气不畅C 气阀重叠角较小,排气倒流D 气阀重叠角较大,排气倒流

考题 单选题当废气涡轮增压器损坏停止运转时,确定限制柴油机负荷的主要参数应是()。A 最高燃烧压力B 柴油机转速C 排气温度和烟色D 柴油机冷却水温度

考题 单选题四冲程柴油机在停用增压器的情况下运转产生的主要问题是:A 无法换气B 排气倒流C 振动强烈D 喘振