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题目内容
（请给出正确答案）
判断题
当隧道采用非爆破开挖时，可以先开挖隧道后施工明洞和洞门。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析：
应为：宜先施作明洞和洞门，然后开挖隧道。
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考题
【案例】
某高速公路全长120km，设计行车速度100km/h,双向四车道。其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2 + 815～ZK3 + 880，全长1065m；右线起讫桩号为YK2 + 840～YK3 + 750，全长910m。隧道最大埋深400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度1%。隧道进门段为浅埋段，设40m长的明洞。洞身围岩为Ⅱ～Ⅳ级，岩层含少量地下水，洞身掘进采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮眼），并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。
隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。 爆破施工前，项目部招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生。
隧道明洞施工工序为：（1）明洞路堑土石方开挖；（2）边、仰坡开挖及加固；（3）修筑坡顶排水系统；（4）修筑明洞；（5）回填。
【问题】
1.按地质条件和按地形划分，背景中所述的隧道属于哪种隧道？按长度划分，左右隧道分别属于哪种隧道？
2.说明爆破方案中所述两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼？说明理由。
3.该隧道宜采用何种排水方式？说明理由。
4.指出明洞施工工序中应放在首位的工序，并说明理由。
考题
下列有关小净距隧道施工，应注意（ ）。A.先行洞和后行洞开挖方法
B.先行洞和后行洞爆破设计和爆破振动控制
C.先行洞和后行洞开挖错开距离
D.先行洞衬砌和后行洞开挖错开距离
E.中侧导洞断面的选择
考题
关于连拱隧道施工的说法，错误的是（ ）A. 主要适用于洞口地形狭窄，或对两洞间距有特殊要求的中、短隧道
B. 主洞开挖时，左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于 20m
C. 开挖宜先贯通中导洞、浇筑中隔墙，然后依次开挖主洞
D. 采用导洞施工时，导洞宽度宜大于 4
考题
隧道施工开挖过程做法正确的有（ ）。A.在城市进行爆破施工，必须事先编制爆破方案，报城市主管部门批准后方可施工
B.每次开挖长度应严格按照设计要求、土质情况确定
C.同一隧道内相对开挖（非爆破方法）的两开挖面距离为2倍洞跨且不小于10m时，一端应停止掘进
D.两条平行隧道（含导洞）相距小于2倍洞跨时，其开挖面前后错开距离不得小于15m
E.隧道内应加强通风，在有瓦斯的隧道内进行爆破作业必须遵守现行《煤矿安全规程》的有关规定
考题
背景资料（09考点）： 某高速公路全长120km，设计行车速度100km／h，双向四车道.其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2+815～ZK3+880.全长1065m；右线起讫桩号为YK2+840～YK3+750，全长910m.隧道最大埋深400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度1％.隧道进门段为浅埋段，设40m长的明洞.洞身围岩为II～IV级，岩层含少量地下水， 洞身掘进采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮眼），并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼. 隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责.爆破施工前，项目部招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业.同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生. 隧道明洞施工工序为：①明洞路堑土石方开挖：②边、仰坡开挖及加固；⑧修筑坡顶排水系统：④修筑明洞；⑤回填. 问题： 1．按地质条件和按地形划分，背景中所述的隧道分别属于哪种隧道？按长度划分，左右隧道分别属于哪种隧道？ 2．该隧道宜采用何种排水方式？说明理由. 3．指出明洞施工工序中应放在首位的工序，并说明理由．
考题
以下小净距离隧道施工规定中，正确的是（）。A、洞口切坡宜保留两隧道间原土体B、梁隧道工作面应错开施工C、先行洞与后行洞掌子面错开距离应大于1倍隧道开挖宽度D、后行隧道应根据围岩情况先加固中岩墙E、宜采用预裂爆破技术，并应采用高威力，高爆速炸药
考题
多选题以下小净距离隧道施工规定中，正确的是（）。A洞口切坡宜保留两隧道间原土体B梁隧道工作面应错开施工C先行洞与后行洞掌子面错开距离应大于1倍隧道开挖宽度D后行隧道应根据围岩情况先加固中岩墙E宜采用预裂爆破技术，并应采用高威力，高爆速炸药
考题
判断题隧道（明洞）标，直接标注在隧道（明洞）两端洞门端墙上，标明隧道号或名称、中心里程和长度。A
对B
错
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