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单选题
重量增加法适用于()的破损性况。
A
舱柜上部封闭,破口位于水线以下
B
舱柜上部开敞,且与舷外水不相通
C
舱柜上部开敞,且与舷外水相通
D
A、B均是
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解析:
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考题
一原油轮,2000年7月交船,长180米,夏季载重量70,000吨。对其破损稳性计算,说法正确的是:()A、机舱的前后舱壁在计算中假定不破损;B、对于压载状态,不需要进行破损计算;C、触底破损(BOTTOW RAKING DAMAGE)的破损假定纵向范围为从首垂线向后的0.4倍船长;D、触底破损(BOTTOW RAKING DAMAGE)的破损假定纵向范围为从首垂线向后的0.6倍船长。
考题
多选题一原油轮,2000年7月交船,长180米,夏季载重量70,000吨。对其破损稳性计算,说法正确的是:()A机舱的前后舱壁在计算中假定不破损;B对于压载状态,不需要进行破损计算;C触底破损(BOTTOW RAKING DAMAGE)的破损假定纵向范围为从首垂线向后的0.4倍船长;D触底破损(BOTTOW RAKING DAMAGE)的破损假定纵向范围为从首垂线向后的0.6倍船长。
考题
单选题船舶破损同一状态下采用浮力损失法求得的GMb()采用重量增加法计算的GMg。A
要大于B
等于C
要小于D
无法判断
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