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单选题
对一类航区船舳的强力甲板，船侧和船底外板蚀耗值超过原厚度的（）。
A
25％
B
30％
C
20％
D
40％
参考答案
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考题
船舶最大弯曲应力发生在： Ⅰ、距船艏四分之一船长处横剖面上甲板 Ⅱ、距船艏四分之一船长处横剖面船底板 Ⅲ、距船尾四分之一船长处横剖面上甲板 Ⅳ、距船尾四分之一船长处横剖面船底板 Ⅴ、船中剖面上甲板 Ⅵ、船中剖面船底板A.Ⅰ+ⅡB.Ⅲ+ⅤC.Ⅱ+ⅢD.Ⅴ+Ⅵ
考题
对船底、舷侧和甲板纵向构件的焊接缝，无损检测范围是什么？（）A、船中0.4L范围内每10个接头检查1个B、船中0.4L范围内每20个接头检查1个C、船中0.4L范围外每10个接头检查1个D、船中0.4L范围外每20个接头检查1个
考题
某国内沿海航行打桩船，为非自航船舶，在一次换证检验过程中，发现锚链（原始直径为16mm）耗蚀率达到30%，超出营运规程规定耗蚀率，[锚链的耗蚀率不得超过原规范直径的85%（国内近海，沿海）]，船方决定用钢索（已经船检认可）替代锚链。问题：这种替代是否可以？如可以，简述替代具体要求。
考题
对有总纵强度要求的船舶，船体主要构件蚀耗后的最小厚度，可按建造时适用规范规定的构件尺寸乘以下列的的百分率，强力甲板边板、舷侧顶列板、平板龙骨、强力甲板、船底板、舭列板，允许最小值为（）A、80%；B、70%；C、65%；D、75%；
考题
船体焊缝无损检测的数量和位置，根据实际情况由船厂、船东和验船师商定。下列主要构件部位的焊缝应作重点检查（）A、船中部0.6L范围内强力甲板、舷顶列板、舷侧外板、船底板等纵横焊缝交叉点和船体分段大合拢的环形焊缝，以及平板龙骨对接缝和舷顶板焊缝；B、船中部0.6L范围内纵向骨架和纵向舱壁扶强材的焊缝；C、强力甲板的舱口角隅焊缝；D、机舱内底板与机座焊接接缝；
考题
单选题对没有总纵强度要求的船舶，船体主要构件蚀耗后的最小厚度，可按建造时适用规范规定的构件尺寸乘以下列的的百分率，强力甲板边板、舷侧顶列板、平板龙骨、强力甲板、船底板、舭列板，允许最小值为（）A
80%；B
70%；C
65%
考题
单选题对有总纵强度要求的船舶，船体主要构件蚀耗后的最小厚度，可按建造时适用规范规定的构件尺寸乘以下列的的百分率，强力甲板边板、舷侧顶列板、平板龙骨、强力甲板、船底板、舭列板，允许最小值为（）A
80%；B
70%；C
65%；D
75%；
考题
单选题水密舱壁一般设置在（）之间。 ①、对单层底船为船底板至舱壁甲板；②、对双层底船为内底板至舱壁甲板；③、船底至下甲板A
①、②B
②、③C
①、③D
①、②、③
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