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单选题
张拉时当钢绞线的初始应力达（）σk，时停止供油
A
0.2
B
0.3
C
0.1
参考答案
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解析：
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考题
采用夹片锚具的钢绞线张拉程序为:1)初应力张拉:0~初应力,作伸长量标记。2)控制应力张拉:拉至控制应力,测量钢绞线(),持荷(),千斤顶回油,夹片自行或被顶压锚固。测总回缩量及夹片外露量。
考题
后张法施工某预应力混凝土梁，孔道长 20 米，混凝土强度等级 C40 ，每根梁配有 7 束公称直径为 15.2mm 钢绞线，每束钢绞线截面面积为 139mm2，钢绞线 fptk=1860MPa，弹性模量 Es= 1.95×105 MPa，张拉控制应力 σcon=0.70fptk，拟采用超张拉程序：0→1.05σcon，设计规定混凝土达到 80%设计的强度标准值时才能张拉，试：(1)计算同时张拉 7 束公称直径 15.2mm 钢绞线所需的张拉力;(2)计算 0→1.0σcon 过程中，钢绞线的伸长值;(3)计算张拉时混凝土应达到的强度值。
考题
1．背景材料：某高速公路6 标段有6 座桥梁，其中有相邻两座桥均为每跨25m 箱梁，因25m 箱梁每片自重67t，长距离运输困难，故在K17 ＋ 206～K17 ＋ 400 段建立箱梁预制场，负责K16 ＋ 820.33、K18 ＋ 368 中桥25m 箱梁的预制，再用拖车运送至桥位安装。
施工单位在预应力梁的钢筋加工中，需接长主筋＞ ?16 的采取闪光对焊，其余用10d单面电弧焊或5d 双面电弧焊。钢筋下料采用截割机割断，钢绞线下料采用电弧切割。一束为5 根的钢绞线，用绑扎丝每2m 间距进行一次编束，每根钢绞线的两端对应编号。
预应力筋的张拉施工中，在张拉前，钢绞线和锚具按规定进行了抽样送检，对油表、千斤顶进行标定。箱梁预制混凝土强度达90% 以上，进行钢绞线的张拉。采用?15.24mm低松弛钢绞线两端对称同时进行张拉。K16 ＋ 820.33、K18 ＋ 368 两座中桥每片梁6 个孔，每孔5 股钢绞线为一束，每束的锚下张拉控制应力为6696MPa。
张拉程序为：低松弛钢绞束0 →初应力→ σcon（持荷2min）→锚固。箱梁预应力的张拉采用双控，张拉的钢绞线，断丝、滑丝的根数控制在同一断面总根
数的1%。一束不能超过1 根。张拉时由专职质检员旁站监督，严格按设计张拉顺序对称逐级进行，认真记录压力表读数值、钢绞线伸长值，检查有无断丝、滑丝现象。质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有2 根断丝，其余梁均正常。
2．问题：
（1）预应力梁的钢筋焊接还可采用什么方法？
（2）指出预应力梁在钢筋加工中的错误并改正。
（3）预应力钢束张拉时采用双控的具体含义是什么？
（4）针对质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有2 根断丝的情况，应如何处理？
考题
预应力张拉是桥梁施工中的关键工序，下列说法正确的是( )。A. 预应力筋张拉应采用应力控制方法，张拉控制应力必须符合设计要求
B. 当张拉实测伸长值与理论伸长值之差超过 5%时，必须停止张拉，防止预应力超张
C. 当张拉实际伸长值不足理论伸长值，则必须补张
D. 预应力的张拉顺序可由施工单位根据现场条件确定实施
考题
预应力张拉是桥梁施工中的关键工序，下列说法正确的是（）。A、预应力筋张拉采用应力控制方法时，控张应力必须符合设计要求
B、当张拉实际伸长值与超过理论伸长值5%时，必须停止张拉，防止预应力超张
C、当张拉实际伸长值不足理论伸长值，则必须补张
D、预应力筋的张拉顺序可由施工单位根据现场条件确定实施
考题
关于预应力钢绞线张拉的说法，错误的是( )。
A.长20m梁直线预应力钢绞线可采用一端张拉方式
B.构件混凝土强度不得低于设计值的75％
C.当设计无要求时，张拉顺序可采取分批、分阶段对称张拉(宜先中间，后上、下或两侧)
D.工作人员可站在张拉千斤顶后面随时观察张拉情况
考题
（2016年真题）关于预应力钢铰线张拉的说法，错误的是（ ）。A．长20m梁直线预应力钢绞线可采用一端张拉方式
B．构件混凝土强度不得低于设计值的75％
C．当设计无要求时，张拉顺序可采用对称张拉
D．工作人员可站在张拉千斤顶后面随时观察张拉情况
考题
按照标准化管理指南的规定，施工负弯矩预应力时应按（）顺序。A、接好波纹管→穿钢绞线→绑扎钢筋→浇捣湿接头混凝土→张拉B、绑扎钢筋→接好波纹管→浇捣湿接头混凝土→穿钢绞线→张拉C、接好波纹管→绑扎钢筋→浇捣湿接头混凝土→穿钢绞线→张拉D、绑扎钢筋→接好波纹管→穿钢绞线→浇捣湿接头混凝土→张拉
考题
无粘结预应力筋的张拉应严格按设计要求进行。当设计无要求时，通常，在预应力混凝土楼盖中的张拉顺序是（）。张拉A、先张拉楼板、后张拉楼面梁B、板中的无粘结筋可依次张拉C、梁中的无粘结筋可对称张拉D、当曲线无粘结预应力筋长度超过35米时，宜采用两端张拉E、当曲线无粘结预应力筋长度超过70米时，不宜采用分段
考题
问答题 1.背景材料： 某高速公路6标段有6座桥梁，其中有相邻两座桥均为每跨25m箱梁，因25m箱梁每片自重67t，长距离运输困难，故在K17+206～K17+400段建立箱梁预制场，负责K16+820.33、K18+368中桥25m箱梁的预制，再用拖车运送至桥位安装。 施工单位在预应力梁的钢筋加工中，需接长主筋Ф16的采取闪光对焊，其余用10d单面电弧焊或5d双面电弧焊。钢筋下料采用截割机割断，钢绞线下料采用电弧切割。一束为5根的钢绞线，用绑扎丝每2m间距进行一次编束，每根钢绞线的两端对应编号。 预应力筋的张拉施工中，在张拉前，钢绞线和锚具按规定进行了抽样送检，对油表、千斤顶进行标定。箱梁预制混凝土强度达90%以上，进行钢绞线的张拉。采用415.24mm低松弛钢绞线两端对称同时进行张拉。K16+820.33、K18+368两座中桥每片梁6个孔，每孔 5股钢绞线为一束，每束的锚下张拉控制应力为6696MPa。 张拉程序为：低松弛钢绞束0→初应力→σcon（持荷2min）→锚固。 箱梁预应力的张拉采用双控，张拉的钢绞线，断丝、滑丝的根数控制在同一断面总根数的1%。一束不能超过1根。张拉时由专职质检员旁站监督，严格按设计张拉顺序对称逐级进行，认真记录压力表读数值、钢绞线伸长值，检查有无断丝、滑丝现象。质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有2根断丝，其余梁均正常。 2.问题： (1)预应力梁的钢筋焊接还可采用什么方法？ (2)指出预应力梁在钢筋加工中的错误并改正。 (3)预应力钢束张拉时采用双控的具体含义是什么？ (4)针对质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有2根断丝的情况，应如何处理？
考题
单选题关于预应力钢铰线张拉的说法，错误的是( )。A
长20m梁直线预应力钢绞线可采用一端张拉方式B
构件混凝土强度不得低于设计值的75％C
当设计无要求时，张拉顺序可采用对称张拉D
工作人员可站在张拉千斤顶后面随时观察张拉情况
考题
单选题预应力张拉是桥梁施工中的关键工序，关于预应力张拉施工的说法，正确的是 ( )A
预应力筋张拉可采用应力控制法，张拉控制应力必须符合设计要求B
当张拉实际伸长值与理论伸长值之差超过5%时，必须停止张拉，防止预应力超张拉C
当张拉实际伸长值不足理论伸长值，则必须补张拉D
预应力筋的张拉程序可由施工单位根据现场条件确定实施
考题
单选题预应力张拉是桥梁施工中的关键工序，下列说法正确的是：（ ）。A
预应力筋张拉应采用应力控制方法，控张应力必须符合设计要求。B
当张拉实测伸长值与超过理论伸长值6%时，必须停止张拉，防止预应力超张。C
当张拉实际伸长值不足理论伸长值，则必须补张。D
预应力的张拉顺序可由施工单位根据现场条件确定实施。
考题
单选题关于预应力钢绞线张拉的说法，错误的是（）。A
构件混凝土强度不得低于设计值的75％B
当设计无要求时，张拉顺序可采用对称张拉C
长20m梁直线预应力钢绞线可采用一端张拉方式D
工作人员可站在张拉千斤顶后面随时观察张拉情况
考题
单选题下述滑丝与断丝处理方法不当的是（）A
当一束出现少量滑丝时，可用单根张拉油顶进行补拉B
当一束内出现多根钢绞线滑丝时，可用单根张拉油顶进行补拉C
当一束内出现多根钢绞线滑丝时，须放松钢绞线束并重新装夹片整束补拉
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