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单选题
汽车制动时产生侧滑是很危险的现象，最危险的侧滑发生在（）。
A

前轮先抱死

B

后轮先抱死

C

前后轮全部抱死

D

前后轮都无法抱死

参考答案

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考题 制动时，汽车的某一轴或两轴的车轮发生横向滑动的现象叫制动侧滑。
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考题 汽车在行驶种侧翻比侧滑更危险，因此，应使汽车侧滑的临界车速低于侧翻的临界车速。
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考题 汽车制动时产生侧滑是很危险的现象，最危险的侧滑发生在（）。A、前轮先抱死B、后轮先抱死C、前后轮全部抱死D、前后轮都无法抱死
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考题 制动时汽车方向稳定性不足主要表现为（）等现象。A、制动时转向盘发抖；B、制动时汽车发生跑偏；C、制动时汽车产生侧滑；D、制动时汽车失去转向能力。
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考题 汽车在制动时发生后轴侧滑，司机将转向盘朝侧滑方向转动，能减小或消除后轴侧滑倾向。
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考题 制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴（前轴或后轴）的位置，如果制动时前轮先抱死滑移，汽车能维持直线减速停车，汽车处于稳定状态。但这时汽车将丧失转向能力，对于在弯道上行驶的汽车是十分危险的。
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考题 车辆拖带挂车时，在滑溜路上制动时，往往会使车辆产生（）的现象，甚至使车辆翻倒。A、偏跑侧滑B、跑偏侧滑C、跑偏滑行
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考题 汽车后轮侧滑具有更大的危险性。
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考题 汽车制动侧滑：指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮在制动时发生侧滑。
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考题 造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生抱死拖滑，前轴受到外界侧向的作用。
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考题 汽车液压制动不良的主要现象是制动时车辆跑偏、侧滑、不能立即减速、停车。
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考题 汽车制动侧滑一般是（）侧滑。A、前轴；B、后轴；C、前、后轴。
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考题 汽车液压制动不良的主要现象有：制动时车辆（）。A、跑偏B、侧滑C、不能立即减速、停车
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考题 汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为（）。A、汽车滑转B、制动跑偏C、制动侧滑D、行驶侧滑
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考题 汽车制动侧滑：指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮在制动时发生横向侧滑。
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考题 关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法正确的是（）。A、制动跑偏不会引起制动侧滑B、制动侧滑不会引起制动跑偏C、严重的制动跑偏会引起制动侧滑D、二者在概念上是一致的
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考题 汽车制动时的侧滑与跑偏无关。
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考题 下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中，正确的是（）。A、制动跑偏不会引起制动侧滑B、制动侧滑不会引起制动跑偏C、严重的制动跑偏会引起制动侧滑
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考题 装有电子防抱死装置的汽车，在汽车制动时出现（）等现象就可说明该装置有故障。A、车轮不侧滑B、轮胎在路面上有拖痕C、跑偏D、侧滑E、制动踏板有连续颤振之感
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考题 汽车液压制动不良的主要现象不包括，制动时车辆（）。A、跑偏、侧滑B、制动距离减小C、不能立即减速、停车
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考题 汽车制动时后轴侧滑比前轴侧滑具有（）的危险性。
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考题 所谓制动侧滑，是指汽车制动时（）。
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考题 问答题何为制动时的方向稳定性？导致出现制动侧滑的主要原因有哪些？后轴侧滑为何更危险？
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考题 单选题汽车制动时产生侧滑是很危险的现象，最危险的侧滑发生在（）。A 前轮先抱死B 后轮先抱死C 前后轮全部抱死D 前后轮都无法抱死
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考题 判断题汽车在行驶种侧翻比侧滑更危险，因此，应使汽车侧滑的临界车速低于侧翻的临界车速。A 对B 错
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考题 判断题汽车制动侧滑：指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮在制动时发生侧滑。A 对B 错
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考题 多选题制动时汽车方向稳定性不足主要表现为（）等现象。A制动时转向盘发抖；B制动时汽车发生跑偏；C制动时汽车产生侧滑；D制动时汽车失去转向能力。
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