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单选题
如检测发电机转子轴是否发生弯曲变形,可用百分表检查。正常时,轴的径向跳动即摆差不大于()
A

0.75mm

B

0.50mm

C

0.25mm

D

0.10mm


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 发生碰撞事故后,可通过观察发电机皮带轮和风扇运转是否偏摆,确定发电机的转子轴是否弯曲,皮带轮和风扇有无变形等故障( )。

考题 柴油机增压器压气机强振产生的原因之一是()。 A、转子轴弯曲量过大B、转子轴弯曲量过小C、转子轴弯曲量正常D、转子轴没有弯曲变形

考题 带轮装在轴上,其径向和端面跳动度可用划针或百分表检查。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在进行轴弯曲测量时,一般轴中间部分径向跳动值不应超过()mm。A0.01B0.03C0.05D0.10

考题 检查泵轴弯曲时,可将轴两端架在“V”形铁上,把百分表放置在轴表面,当轴转动一周时,百分表最大值与最小值的差就是轴的晃动值,1/2的晃动值就是轴的弯曲值。

考题 半轴变形的检验是测量()A、半轴中部未加工面的径向圆跳动量B、半轴花键外圆柱面的径向圆跳动量C、半轴凸缘内侧端面圆跳动量

考题 检查凸轮轴弯曲变形时,百分表摆差为0.01mm时,需用冷压校正法校正。

考题 为保证带轮在轴上安装的正确性,带轮装载轴上需检查其()是否符合要求。A、A径向圆跳动量B、B断面圆跳动量C、C径向和端面跳动量D、D径向或端面跳动量

考题 主轴松动的检查方法是:先用百分表检查主轴的()是否大于0.03mm。再用百分表检查主轴端面,用木棒撬主轴,看百分表指针的摆差是否大于0.02mm。若超过要求,应及时维修。A、轴向间隙B、径向间隙C、圆跳动度D、全跳动度

考题 铣刀安装到主轴上时,应用百分表检查轴跳动量,若超过允差,应重新安装。

考题 柴油机增压器转子轴的弯曲变形,可用()确定。A、对比法B、外径千分尺测量C、视检D、百分表测量

考题 在进行轴弯曲测量时,一般轴中间部分径向跳动值不应超过()mm。A、0.01;B、0.03;C、0.05;D、0.10。

考题 若第一次测量两法兰端面存在有开口差,当其中一轴转动某一角度后,开口差发生了变化,则说明()。A、是正常的B、转动的轴发生了弯曲变形C、未转动的轴发生了弯曲变形D、相邻的两根轴都存在弯曲变形

考题 用百分表检查启动机启动轴是否弯曲,如摆差大于()mm应进行校正。A、0.1B、0.2C、0.5D、0.15

考题 一台多级泵的轴架于支架上,用百分表测量轴上某处的径向跳动为0°=0,90°=0.20,180°=-0.25,270°=-0.20,则该处最大晃动值为()毫米,弯曲值为()毫米,弯曲方向为()。现将该轴校直后进行装配,当背帽打紧时发现转子晃动值超标,转子弯曲,可能的原因是(),处理方法是()。(该转子上无卡环)。

考题 带轮装到轴上后,用百分表检查其()。A、端面跳动量B、径向圆跳动量C、装配精度D、装配偏差

考题 分电器轴的径向圆跳动可用百分表进行检查,当轴向跳动量大于()mm,应当较直分电器轴。A、0.10~0.15B、0.15~0.50C、0.50~0.75D、0.75~1

考题 检测传动轴轴管的最大径向跳动量,其值应不大于()mm。A、0.2B、0.4C、0.6D、0.8

考题 将第一轴装到车床两顶针中心上,以百分表检查其(),如果径向圆跳动公差超过0.50mm时,应进行校正。A、端面跳动B、中部弯曲度C、两侧摆动D、直径误差

考题 变速器轴弯曲变形检验是用百分表测量变速器轴()的径向跳动。A、两端B、中间C、任一部位

考题 单选题半轴变形的检验是测量()A 半轴中部未加工面的径向圆跳动量B 半轴花键外圆柱面的径向圆跳动量C 半轴凸缘内侧端面圆跳动量

考题 填空题交流发电机转子轴的垂直度要求较高,可以用百分表检查,如果摆差()mm,应进行校正。

考题 单选题带轮装到轴上后,用百分表检查其()。A 端面跳动量B 径向圆跳动量C 装配精度D 装配偏差

考题 单选题若第一次测量两法兰端面存在有开口差,当其中一轴转动某一角度后,开口差发生了变化,则说明()A 是正常的B 转动的轴发生了弯曲变形C 未转动的轴发生了弯曲变形D 相邻的两根轴都存在弯曲变形

考题 判断题检查泵轴弯曲时,可将轴两端架在“V”形铁上,把百分表放置在轴表面,当轴转动一周时,百分表最大值与最小值的差就是轴的晃动值,1/2的晃动值就是轴的弯曲值。A 对B 错

考题 单选题用百分表检查启动机启动轴是否弯曲,如摆差大于()mm应进行校正。A 0.1B 0.2C 0.5D 0.15

考题 判断题如检测发电机转子轴是否发生弯曲变形,可用百分表检查。正常时,轴的径向跳动即摆差不大于0.75mm。A 对B 错