考题
接触器在电力机车上是用来频繁地接通或切断没有负载的主电路。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电空接触器一般使用在SS3型电力机车的()。
A、主电路中B、控制电路中C、辅助电路中D、电子电路
考题
电空接触器一般使用在电力机车的()。
A、主电路中B、控制电路中C、辅助电路中
考题
SS3B电力机车上使用的线路接触器主要是用来()牵引电机电路的。
考题
韶山7E型电力机车上使用了6个TCK7F－1000／1500型电空接触器,用于6台牵引电动机的电枢支路,用来接通和开断牵引电机电路,称为()。
考题
接触器在电力机车上是用来频繁地接通或切断没有负载的主电路。
考题
SS34000系电力机车采用脉流串励牵引电动机，并装设了（），用以限制电流的脉动，改善换向。
考题
SS34000系机车在转向制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状态，励磁电路由6台电机主极全并联和励磁硅整流装置构成。
考题
韶山3型4000系电力机车改变牵引电机励磁（电枢）电流方向和机车工况转换的部件是：（）A、位置转换开关B、主短路器C、继电器D、电磁接触器
考题
SS34000系电力机车上使用的线路接触器主要是用来（）牵引电机电路的。
考题
SS3型电力机车加载运行中主断路器跳闸，主接地信号灯和某牵引电机过流信号灯同时点亮的原因多数情况是属于：（）。A、某电机环火造成主接地B、主电路接地造成某电机环火C、某牵引电机环火，同时主电路其它地方还有接地点存在D、某牵引电机环火
考题
SS4改型电力机车的主电路中，牵引电机的接入或切除采用（）A、电空接触器B、电磁接触器C、中间继电器D、真空接触器
考题
SS34000系机车在电阻制动工况下主极绕组的电流方向与牵引工况时正好相反。
考题
SS34000系机车的LWZJ的“0”位状态表明主电路中各线路接触器1～6XC和励磁接触器LC处在闭合位，构成了动力电路。
考题
SS34000系型电力机车牵引电机采用（）半悬挂方式安装在转向架构架上。
考题
SS34000系机车电机过流继电器的任务是当牵引电机过流时使机车跳主断或卸载来进行保护的。
考题
SS34000系机车在制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状况，主极绕组全串联，发电机分别与制动电阻组成6个串联的耗能电路，从而实现电气制动
考题
填空题SS34000系电力机车上使用的线路接触器主要是用来（）牵引电机电路的。
考题
判断题SS34000系机车电机过流继电器的任务是当牵引电机过流时使机车跳主断或卸载来进行保护的。A
对B
错
考题
填空题SS34000系型电力机车牵引电机采用（）半悬挂方式安装在转向架构架上。
考题
判断题SS34000系机车在制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状况，主极绕组全串联，发电机分别与制动电阻组成6个串联的耗能电路，从而实现电气制动A
对B
错
考题
判断题SS34000系机车在转向制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状态，励磁电路由6台电机主极全并联和励磁硅整流装置构成。A
对B
错
考题
单选题SS4改型电力机车的主电路中，牵引电机的接入或切除采用（）A
电空接触器B
电磁接触器C
中间继电器D
真空接触器
考题
单选题电空接触器一般使用在电力机车的（）。A
主电路中B
控制电路中C
辅助电路中
考题
填空题韶山7E型电力机车上使用了6个TCK7F－1000／1500型电空接触器，用于6台牵引电动机的电枢支路，用来接通和开断牵引电机电路，称为（）。
考题
判断题SS34000系机车的LWZJ的“0”位状态表明主电路中各线路接触器1～6XC和励磁接触器LC处在闭合位，构成了动力电路。A
对B
错
考题
填空题SS3B电力机车上使用的线路接触器主要是用来（）牵引电机电路的。
考题
单选题韶山3型4000系电力机车改变牵引电机励磁（电枢）电流方向和机车工况转换的部件是：（）A
位置转换开关B
主短路器C
继电器D
电磁接触器