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单选题
滚动阻力等于滚动阻力系数与车轮负荷之()
A

乘积

B

C

差值

D

反比


参考答案

参考解析
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考题 良好沥青路面上的滚动阻力系数要比碎石路面上的滚动阻力系数()(填“大”或“小”)。

考题 列车基本阻力的组成有()。 A、轴承摩擦阻力B、空气阻力C、冲击和振动阻力D、车轮与钢轨间的滚动摩擦阻力

考题 滚动阻力也叫摩擦阻力,是指车轮沿路面滚动时,路面和轮胎的变形,其大小与()有关。A、车速B、坡度C、轮胎结构及气压有关

考题 列车运行中产生的一种与列车运行方向相反的阻力,包括基本阻力和附加阻力,其中属于附加阻力的是()。A、坡道附加阻力B、曲线附加阻力C、车轮在钢轨上滚动产生的滚动阻力D、隧道附加空气阻力

考题 良好沥青路面上的滚动阻力系数要比碎石路面上的滚动阻力系数()

考题 汽车在松软路面上行驶,降低轮胎气压可使(),从而提高其通过性能。A、附着系数增加B、滚动阻力减少C、滚动阻力增加,附着系数减少D、滚动阻力增加

考题 车轮滚动时产生滚动阻力一般包括哪些?

考题 通常车轮之胎压升高时,车轮之滚动阻力系数会增加.

考题 沿行驶方向作用于汽车的各种外力是()。A、滚动阻力与空气阻力B、驱动力与行驶阻力C、驱动力与滚动阻力D、滚动阻力与坡度阻力

考题 滚动阻力的系数

考题 分析滚动阻力偶与滚动阻力系数的关系。

考题 在分析汽车行驶阻力时,不必具体考虑车轮滚动时所受到的滚动阻力偶矩,而只要知道滚动阻力系数求出滚动阻力便可以了。

考题 滚动阻力系数是车轮在一定条件下滚动时所需之推力与车轮负荷之比,即单位汽车重力所需之推力。

考题 滚动阻力等于滚动阻力系数与车轮负荷之()A、乘积B、和C、差值D、反比

考题 滚动阻力系数与哪些因素有关?

考题 车轮滚动时轮胎与路面之间的摩擦阻力称为()阻力。

考题 汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是()A、轮胎与路面间的附着和系数增大,车轮的滚动阻力系数减小B、轮胎与路面间的附着系数减小,车轮的滚动阻力系数增大C、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大

考题 汽车在松软路在上行驶,降低轮胎气压可以使( ),从而提高其通过性能。A、附着系数增加B、滚动阻力减少,附着系数增加C、滚动阻力增大,附着系数减少D、滚动阻力减少

考题 车轮滚动时的滚动阻力等于车轮负荷()滚动系数。

考题 单选题()系数是车轮在一定条件下滚动时所需推力与车轮负荷之比。A 滚动阻力B 滑动阻力C 摩擦阻力D 干扰阻力

考题 问答题分析滚动阻力偶与滚动阻力系数的关系。

考题 填空题良好沥青路面上的滚动阻力系数要比碎石路面上的滚动阻力系数()

考题 多选题列车运行中产生的一种与列车运行方向相反的阻力,包括基本阻力和附加阻力,其中属于附加阻力的是()。A坡道附加阻力B曲线附加阻力C车轮在钢轨上滚动产生的滚动阻力D隧道附加空气阻力

考题 单选题汽车使用ABS技术可以有效降低制动距离的原因是()A ABS可以是制动器提供过大的制动力B ABS可以提高车轮与地面的滑动摩擦系数C ABS可以使车轮处于滚动和滑动的临界状态获得车轮与地面的最大附着力D ABS可以不将车轮抱死,使车轮处于滚动状态,滚动阻力大于滑动阻力

考题 判断题在分析汽车行驶阻力时,不必具体考虑车轮滚动时所受到的滚动阻力偶矩,而只要知道滚动阻力系数求出滚动阻力便可以了。A 对B 错

考题 判断题滚动阻力等于滚动阻力系数与质量的乘积。A 对B 错

考题 单选题滚动阻力等于滚动阻力系数与车轮负荷之()A 乘积B 和C 差值D 反比

考题 判断题滚动阻力系数是车轮在一定条件下滚动时所需之推力与车轮负荷之比,即单位汽车重力所需之推力。A 对B 错