问答题话闭塞时，如0317次客车在奥体下行站台，预进I道折返，如果你是行值，同司机如何用语？

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话闭塞时，如0317次客车在奥体下行站台，预进I道折返，如果你是行值，同司机如何用语？

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考题如果列车司机按下站台上的()启动按钮,将启动ATP中的无人驾驶自动折返程序。

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考题引导进站时车机联控用语如何规定? 答：车站呼：“客车××(次)××站引导接车，注意引导手信号(引导信号)，×道停车(通过)”。司机

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考题站台门夹人处置在确认乘客安全救出后，现场参与处置的站务人员及时通知（），行值恢复紧急停车按钮并汇报（），行调通知司机关闭站台门，司机关闭站台门，确认安全后动车。A、站台保安；行调B、行值；值班站长C、行值；行调D、站台保安；值班站长

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考题电话闭塞时，列车进折返线时，车站准备好进路后，由（）为动车凭证。A、司机确认车门屏蔽门关好及站台好了手信号B、路票C、行调命令D、值班站长或指定胜任人员显示发车手信号

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考题组织电话闭塞法时，（）负责配合行值查看站台轨行区列车占用情况及车体号。当区间列车前方有道岔时，按要求配合对相关道岔进行加钩锁。A、站台岗B、客值岗C、司机岗D、值站岗

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考题站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达折返站，站后折返站的闭塞解除条件为列车整列出清站台进入折返线。

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考题采用ATB模式折返时，司机在站台作业完毕后，关主控钥匙，确认司机台上ATB模式按钮灯亮并按压该按钮，锁闭司机室侧门，到站台端墙处，按压ATO折返按钮。

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考题客车在小行基地内需要到洗车线洗车作业时，凭下列条件动车，如利用转轨I道转线时不得越过（）信号机。

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考题车站同意闭塞的条件是接车进路准备妥当，且同方向前次列车到达前方站站台或折返站折返线空闲、进入折返线进路准备妥当；车场同意闭塞的条件是（）。司机根据行车调度员发布的变更闭塞方式命令在进（出）电话闭塞区段的两端站自行切除（恢复）ATP运行。

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考题电客车在终点站自动折返故障时，司机应及时报告（），采用人工折返方式折返。A、OCC值班主任B、行调C、值班站长D、行车值班员

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考题采用电话闭塞法行车，进折返线时，车站准备好进路后显示（）通知司机。

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考题以下说法正确的是（）。A、电客车进站停车，当未到停车标停车时，司机确认运行无异常后，根据具体情况选择RM模式动车对位B、当越过停车标3个车门以下时，司机经行调同意后，司机根据具体情况选择RM或NRM后退对位，司机应及时广播安抚乘客C、当越过停车标3个车门及以上时，司机报行调，按行调指示执行D、如电客车不开门继续运行至前方站时，行调应通知前方站做好乘客服务、维持好站台秩序；同时，司机应及时广播安抚乘客

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考题地铁一号线奥体中心~迈皋桥站采用（）运行，客车由奥体中心站经上行线至迈皋桥站，经折返线到下行线，再由迈皋桥站经下行线到奥体中心站循环运行。

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考题单选题ATS故障时，折返站（奥体站、迈皋桥站）采取（）的方式控制行车间隔A 打手信号；B 根据行调命令；C 扣车；D 与司机联系。

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考题填空题采用电话闭塞法行车，进折返线时，车站准备好进路后显示（）通知司机。

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考题问答题客流过大，新街口站要求××点××分出售纸票，如果你是行值，同行调如何用语？

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考题多选题下列有关电客车越出车站停车标的说法，正确的是（）A当电客车越出停车标但未越出停车标2米时，司机进行后退对标，列车在该站发车后司机及时报行调B非末班车越出停车标2米以上时，司机报告行调，行调确认列车尾部已出清站台计轴区段时，组织列车不开门继续运行到前方站（相对原运行方向）C末班车越出车站停车标2米以上时，司机报告行调并经其同意后退行对标D电客车进入终点站越出停车标2米以上时，行调须扣停后续列车后，通知司机退行对标E电客车不开门运行到前方站时，行调须通知该站及前方站，车站对站台进行广播，司机对客室广播，做好乘客安抚解释工作