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单选题
关于风对船舶的作用力，错误的是（）。
A

风速越大，对船舶的作用力越大

B

横风对船的作用力大于顺风条件下

C

压载条件下的船舶所受的风作用力比满载条件下小

D

所以航道轴线和码头方位应尽可能与强风向、常风向成较小的角度

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考题 关于风对船舶偏转的影响,以下说法正确的是( )。 A、使船速和船舶冲程增加或降低B、使船向下风漂移C、使船发生偏转、使船体倾斜D、A+B+C
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考题 对于螺旋桨船舶，其推力是______。A.由螺旋桨吸入流对水的反作用力产生的B.由螺旋桨排出流对水的反作用力产生的C.由螺旋桨吸入流对船体的反作用力产生的D.由螺旋桨排出流对船体的反作用力产生的
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考题 关于火箭发射，下列说法错误的是：A.在升空阶段，飞船内座椅对人的作用力大于人对座椅的作用力 B.在升空阶段，飞船内人对座椅的作用力大于人所受的重力 C.其发射原理和喷气式飞机加速的原理相同 D.升空时的发射方向与地球自转方向一致，可以节省燃料
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考题 风对船舶的作用力中，作用与船舶的横向风远小于顺向风。
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考题 原先处于静止中的船舶，在风中的偏转规律是（）。A、船舶的迎风端顺风偏转，直至船舶处于横风状态B、船舶的迎风端逆风偏转，直至船舶处于横风状态C、船首向下风偏转，直至船舶处于横风状态D、船首向上风偏转，直至船舶处于横风状态
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考题 风对船舶作用力的方向（）。A、与风向一致B、较风向更偏于船舶正横方向C、较风向更偏于船舶首尾方向D、决定于风级的大小
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考题 关于风对船舶的作用力，错误的是（）。A、风速越大，对船舶的作用力越大B、横风对船的作用力大于顺风条件下C、压载条件下的船舶所受的风作用力比满载条件下小D、所以航道轴线和码头方位应尽可能与强风向、常风向成较小的角度
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考题 关于作用力与反作用力的叙述，错误的是（）。A、作用力与反作用力总是同时存在的B、作用力与反作用力总是大小相等的，且方向相反C、作用力和反作用力，都可以单独存在D、作用力和反作用力必须同时存在
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考题 风对船舶航行的影响与下列哪些因素有关：（）。 ①船舶受风面积； ②风动力中心位置； ③干舷与吃水比； ④风力或风级； ⑤风舷角； ⑥航向； ⑦航速； ⑧船舶运动坐标。A、①②③④⑤⑥⑦B、①②③④⑤⑥⑦⑧C、①②③④⑤⑦D、①②④⑤⑦
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考题 风对船舶航行的影响与下列哪些因素的关（）.①船舶受风面积②风动力中心位置③干舷与吃水比④风力或风级⑤风舷角⑥航向⑦航速⑧船舶运动坐标A、①②③④⑤⑥⑦B、①②③④⑤⑥⑦⑧C、①②③④⑤⑦D、①②④⑤⑦
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考题 下列关于作用力与反作用力叙述错误的是（）。A、大小相等B、方向相反C、作用在一条直线上D、作用在同一物体上
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考题 以下关于作用力和反作用力说法错误的是（）A、大小相等B、方向相反C、沿同一条直线D、作用在不同物体上
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考题 关于作用力和反作用力，下列说法中错误的是（）A、可以把物体间相互作用的任何一个力叫做作用力，另一个力叫做反作用力B、若作用力是摩擦力，则反作用力也一定是摩擦力C、作用力与反作用力一定是同时产生、同时消失的D、作用力与反作用力大小相等，方向相反，作用在一条直线上，因此它们可能成为一对平衡力
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考题 过闸船舶的停泊条件主要取决于船闸灌泄水过程中，（）。A、水流对船舶作用力的大小B、船舶的吨位或船舶排水量C、灌泄水时间D、水流的纵向流动对过闸船舶的作用力大小
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考题 单选题风对船舶作用力的方向：（）A 决定于风级的大小B 较风向更偏于船舶正横方向C 较风向更偏于船舶首尾方向D 与风向一致
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考题 单选题关于船舶前进中受风漂移速度下列哪些说法是正确的？（） ①在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度大 ②在水深船型、载态和相对风速一定的情况下，正横方向受风时，船舶的漂移速度最大 ③在水深船型、载态和相对风速一定的情况下，船首来风，对船舶的漂移速度影响不大 ④在水深船型、载态和相对风速一定的情况下，船尾来风，对船舶的漂移速度影响不大A ①②③④B ①②③C ②③④D ①③④
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考题 单选题船舶所受的风动力是指（）。A 真风对船造成的作用力B 船行风对船造成的作用力C 相对于船的风对船造成的作用力D 真风或船行风或相对风对船造成的作用力
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考题 单选题单锚泊中的船舶因风偏荡时，所受到的力为：（）A 风的周期作用力B 风力，锚和链的抓力C 周期性改变的风力，水动力，锚链张力D 风力，水动力，船舶本身的惯性力
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考题 单选题关于作用力与反作用力的叙述，错误的是（）。A 作用力与反作用力总是同时存在的B 作用力与反作用力总是大小相等的，且方向相反C 作用力和反作用力，都可以单独存在D 作用力和反作用力必须同时存在
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考题 单选题船舶所受的风作用力，其方向（）.A 较风舷角更偏于正横方向；B 与风舷角一致；C 较风向更偏于船舶首尾方向；D 与风作用力大小有关，风作用力越大，越向船舶首尾方向偏。
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考题 单选题关于作用力和反作用力，下列说法中错误的是（）A 可以把物体间相互作用的任何一个力叫做作用力，另一个力叫做反作用力B 若作用力是摩擦力，则反作用力也一定是摩擦力C 作用力与反作用力一定是同时产生、同时消失的D 作用力与反作用力大小相等，方向相反，作用在一条直线上，因此它们可能成为一对平衡力
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考题 单选题关于船舶的受风面积下列哪些说法是正确的？（） ①同一船舶，船舶压载状态比满载状态受风面积大 ②不同种类的船舶，集装箱船比油船受风面积大 ③不同种类的船舶，散货船比客船受风面积大 ④不同种类的船舶，集装箱船比散货船受风面积大A ①②③④B ①②④C ①②③D ①③④
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考题 单选题关于风对船舶的作用力，不正确的是（）。A 风速越大，对船舶的作用力越大B 横风对船的作用力大于顺风条件下C 压载条件下的船舶所受的风作用力比满载条件下小D 所以航道轴线和码头方位应尽可能与强风向、常风向成较小的角度
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考题 单选题船舶首部和尾部的受力特点是：（）A 受总纵弯曲作用力较大局部作用力较小B 受总纵弯曲作用力较小局部作用力较大C 受总纵弯曲作用力和局部作用力均很大D 受总纵弯曲作用力和局部作用力均很小
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考题 单选题风对船舶航行的影响与下列哪些因素的关（）.①船舶受风面积②风动力中心位置③干舷与吃水比④风力或风级⑤风舷角⑥航向⑦航速⑧船舶运动坐标A ①②③④⑤⑥⑦B ①②③④⑤⑥⑦⑧C ①②③④⑤⑦D ①②④⑤⑦
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考题 判断题风对船舶的作用力中，作用与船舶的横向风远小于顺向风。A 对B 错
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考题 单选题风对船舶作用力的方向：（）.A 与风向一致B 较风向更偏于船舶正横方向C 较风向更偏于船舶首尾方向D 取决于风级的大小
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