考题
只承受所装载的人员和货物的重量及惯性力，在车架设计时不考虑车架承载所起的辅助作用的车身是（）A、非承载式车身B、半承载式车身C、承载式车身D、以上都不是
考题
非承载式车身的特点是车身与车架用螺钉连接、铆接或焊接等方法刚性地连接。（）
考题
车身和车架的连接采用刚性连接的是（）.A、非承载式车身B、半承载式车身C、承载式车身D、以上答案都不是
考题
以下哪些是非承载式车身结构特点？（）A、车身与车架作柔性连接B、车身作为发动机和底盘各总成的安装基体C、车架是支撑全车的基础D、车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用
考题
非承载式车身用（）与车架相连，载荷全部由车架承受，车身不承受载荷。A、弹性元件B、连接杆C、横拉杆D、螺栓
考题
非承载式车身具有与车身分离的贯穿整个车身前后的（），一般由纵梁和横梁等构件组成。A、半骨架B、车架C、承载D、骨架
考题
按车身承载情况分类，货车一般采用（）结构类型的车身。A、承载式B、半承载式C、非承载式D、车架式
考题
有些客车和轿车的车身同车架制成一个整体结构，这种车身称为（）。A、平台式车身B、半承载式车身C、脊梁式车身
考题
全部载荷由车架承受，而车身不承受载荷为半承载式车身。
考题
非承载式车身特点是车身和车架通过弹簧和橡胶垫做柔性连接。
考题
半承载式车身特点是车身和车架通过螺钉或焊接做刚性连接。
考题
判断题非承载式车身的特点是车身与车架用螺钉连接、铆接或焊接等方法刚性地连接。（）A
对B
错
考题
单选题车和公共汽车没有单独的车架，而以车身代替车架，主要部件连接在车身上，称（）。A
非承载式车身B
承载式车身C
综合式车身
考题
判断题半承载式车身特点是车身和车架通过螺钉或焊接做刚性连接。A
对B
错
考题
单选题车身和车架的连接采用刚性连接的是（）.A
非承载式车身B
半承载式车身C
承载式车身D
以上答案都不是
考题
判断题大客车半承载式车身，车身与车架螺栓连接。A
对B
错
考题
单选题有些客车和轿车的车身同车架制成一个整体结构，这种车身称为（）。A
平台式车身B
半承载式车身C
脊梁式车身
考题
多选题半承载式车身的特点是车身与车架用（）等方法刚性地连接。A螺钉连接B铆接C焊接D压力
考题
单选题（）身克服了非承载式车的缺点，其特点是车身底部与车架刚性连接。A
非承载式车B
承载式车身C
半承载式客车车身
考题
单选题半承载式车身的特点是（）与车架用（螺钉连接、铆接或焊接）等方法刚性地连接。A
车身B
车架C
车轮
考题
多选题以下哪些是非承载式车身结构特点？（）A车身与车架作柔性连接B车身作为发动机和底盘各总成的安装基体C车架是支撑全车的基础D车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用
考题
判断题半承载式车身与车架采用刚性连接，车身承受汽车的一部分载荷。A
对B
错
考题
单选题按车身承载情况分类，货车一般采用（）结构类型的车身。A
承载式B
半承载式C
非承载式D
车架式
考题
单选题汽车的车身可以与车架分开的是（）。A
承载式车身B
半承载式车身C
非承载式车身
考题
单选题非承载式车身的特点是（）与车架通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。A
车身B
车架C
车轮
考题
单选题（）身的特点是汽车没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基础。A
非承载式车身B
承载式车身C
半承载式客车车身
考题
单选题（）的特点是车身与车架通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。A
非承载式车身B
承载式车身C
半承载式车身