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单选题
HMIS站修子系统须与部、局、段相关数据库联网，应以入线车辆的（）信息为索引，查询、下载待检车辆的扣车信息、5T预报信息、最近一次各级修程的检修信息，实现有针对性的指导检修生产。
A

检修

B

站修

C

运用

D

标签

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考题 HMIS站修子系统须与()相关数据库联网。 A.部、局、段B.部、局C.局、段D.部、段
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考题 HMIS站修子系统须与部、局、段相关数据库联网,应以入线车辆的()信息为索引,查询、下载待检车辆的扣车信息、5T预报信息、最近一次各级修程的检修信息,实现有针对性的指导检修生产。 A.车号标签B.车辆技术履历簿C.预检信息D.均可
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考题 HMIS站修子系统须与部、局、段相关数据库联网,应以入线车辆的车号标签信息为索引,查询、下载待检车辆的扣车信息、5T预报信息、最近()各级修程的检修信息,实现有针对性的指导检修生产。有关数据应自动导入HMIS站修子系统中,实现数据共享。 A.一次B.两次C.三次D.四次
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考题 HMIS站修子系统须与()HMIS信息中心联网。 A.铁道部B.车辆段C.路局D.国家
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考题 ()须设有专职的HMIS系统维护人员,负责HMIS站修子系统的日常维护工作。 A.列检B.站修C.班组D.车辆段
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考题 入线预检时预检人员应做到:核对《车辆检修通知书》()列检扣修故障信息,对故障信息与现车不符的车辆进行记录,并通知调度员确认。 A.车统-20B.车统-23C.车统-22D.车统-45
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考题 铁路货车须按定期检修周期组织扣修到期车,在检修标记不清或错误时,应以()HMIS信息为准。 A.铁路局B.铁道部C.车辆处D.车辆段
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考题 HMIS站修子系统须与（）相关数据库联网。A、部、局、段B、部、局C、局、段D、部、段
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考题 （）须设有专职的HMIS系统维护人员，负责HMIS站修子系统的日常维护工作。A、列检B、站修C、班组D、车辆段
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考题 铁路货车须按定期检修周期组织扣修到期车，在检修标记不清或错误时，应以（）HMIS信息为准。A、铁路局B、铁道部C、车辆处D、车辆段
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考题 HMIS站修子系统须与（）HMIS信息中心联网。A、铁道部B、车辆段C、路局D、国家
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考题 HMIS站修子系统须与部、局、段相关数据库联网，应以入线车辆的（）信息为索引，查询、下载待检车辆的扣车信息、5T预报信息、最近一次各级修程的检修信息，实现有针对性的指导检修生产。A、检修B、站修C、运用D、标签
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考题 站修HMIS子系统应能自动采集（）相关信息。A、微控设备、5T系统、AEI设备B、调度系统、5T系统、AEI设备C、红外线设备、AEI设备D、微控设备、段修系统、AEI设备
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考题 HMIS站修子系统须与部、局、段相关数据库联网，应以入线车辆的车号标签信息为索引，查询、下载待检车辆的扣车信息、5T预报信息、最近（）各级修程的检修信息，实现有针对性的指导检修生产。有关数据应自动导入HMIS站修子系统中，实现数据共享。A、一次B、两次C、三次D、四次
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考题 TPDS动态检车员根据现场预报的列车首尾号信息，查询“报警车辆信息”和“踏面损伤一级报警联网监控”中车辆报警信息。（）
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考题 采集列检作业场概况，接发列车和扣修车辆及维修信息，并采集车辆行车事故和其他紧急情况等信息的HMIS子系统是（）。A、站修子系统B、运用子系统C、轮轴子系统D、段修子系统
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考题 铁路货车站修入线后须全数查询最近不少于（）的5T预报信息，充分利用5T预报和历史信息指导现场检修。A、 一个月B、一个首次运行期C、一个辅修期D、 一个段修期
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考题 单选题HMIS站修子系统须与（）相关数据库联网。A 部、局、段B 部、局C 局、段D 部、段
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考题 单选题（）须设有专职的HMIS系统维护人员，负责HMIS站修子系统的日常维护工作。A 列检B 站修C 班组D 车辆段
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考题 单选题《车辆检修通知单》（车统-23）是铁路货车因定期检修、临修和故障整修及其他原因等需要扣车时，将扣修相关信息报告列检值班室，由列检值班员填写，与车站办理扣车手续，记录车辆停留地点、车种车型车号、定检标记和单位、主要损坏部位、倒装要求等信息的单据。需确保复写的单据每联字迹清晰、工整，并录入HMIS运用子系统。本单据可由HMIS运用子系统生成打印，每班按车次、时间进行整理，（）按编号进行装订保存。A 每季B 每月C 每年
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考题 单选题HMIS站修子系统须与（）HMIS信息中心联网。A 铁道部B 车辆段C 路局D 国家
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考题 单选题铁路货车须按定期检修周期组织扣修到期车，在检修标记不清或错误时，应以（）HMIS信息为准。A 铁路局B 铁道部C 车辆处D 车辆段
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考题 单选题站修HMIS子系统应能自动采集（）相关信息。A 微控设备、5T系统、AEI设备B 调度系统、5T系统、AEI设备C 红外线设备、AEI设备D 微控设备、段修系统、AEI设备
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考题 判断题TPDS动态检车员根据现场预报的列车首尾号信息，查询“报警车辆信息”和“踏面损伤一级报警联网监控”中车辆报警信息。（）A 对B 错
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考题 单选题铁路货车站修入线后须全数查询最近不少于（）的5T预报信息，充分利用5T预报和历史信息指导现场检修。A  一个月B 一个首次运行期C 一个辅修期D  一个段修期
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考题 单选题采集列检作业场概况，接发列车和扣修车辆及维修信息，并采集车辆行车事故和其他紧急情况等信息的HMIS子系统是（）。A 站修子系统B 运用子系统C 轮轴子系统D 段修子系统
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考题 单选题入线预检时预检人员应做到：核对《车辆检修通知书》（）列检扣修故障信息，对故障信息与现车不符的车辆进行记录，并通知调度员确认。A 车统-20B 车统-23C 车统-22D 车统-45
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考题 单选题HMIS站修子系统须与部、局、段相关数据库联网，应以入线车辆的（）信息为索引，查询、下载待检车辆的扣车信息、5T预报信息、最近一次各级修程的检修信息，实现有针对性的指导检修生产。A 检修B 站修C 运用D 标签
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