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判断题
柴油机中间冷却器的作用是将压缩空气冷却，使其密度进一步降低，以增加发动机的进气量，有利于提高柴油机性能。
A
对
B
错
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考题
关于发动机增压的功能，以下描述不正确的是( )。A.将空气预先压缩后供入气缸，以提高空气密度、增加进气量B.燃油经济性会变差C.发动机功率改善D.进气量增加，可增加循环供油量，从而可增加发动机功率
考题
柴油机增压系统的功用是在汽缸容积不变的情况下，通过（）增加充入汽缸内的空气量，加之喷入相应多的燃油，达到增加柴油机输出功率的目的。A、降低进气压力B、提高排气压力C、提高进气压力D、降低排气压力
考题
柴油机运转中对增压系统中间空气冷却器的调节原则是（）A、使柴油机有尽可能低的进气温度B、使柴油机有尽可能高的进气温度C、在起动与低负荷时应适当提高空气温度，在高负荷时应尽量降低空气温度D、在保证起动和低负荷时气缸壁温度不低于燃烧产物露点温度的前提下，尽可能降低进气温度
考题
关于发动机增压的功用，以下描述不正确的是：（）A、将空气预先压缩后供入气缸，以提高空气密度、增加进气量B、进气量增加，可增加循环供油量，从而可增加发动机功率C、燃油经济性会变差D、可以得到良好的加速性
考题
关于发动机增压的功能，以下描述不正确的是（）。A、将空气预先压缩后供入气缸，以提高空气密度、增加进气量B、燃油经济性会变差C、发动机功率改善D、进气量增加，可增加循环供油量，从而可增加发动机功率
考题
单选题柴油机运转中对增压系统中间空气冷却器的调节原则是（）A
使柴油机有尽可能低的进气温度B
使柴油机有尽可能高的进气温度C
在起动与低负荷时应适当提高空气温度，在高负荷时应尽量降低空气温度D
在保证起动和低负荷时气缸壁温度不低于燃烧产物露点温度的前提下，尽可能降低进气温度
考题
单选题柴油机增压系统采用空气中间冷却器，能使柴油机（）。 ①降低油耗率； ②降低机械负荷； ③降低热负荷； ④提高功率； ⑤提高进气密度； ⑥消除后燃。A
①+②+③+⑤B
①+③+④+⑤C
②+③+④+⑥D
③+④+⑤+⑥
考题
判断题柴油机灰铸铁铝合金气缸盖强度高，有利于提高发动机压缩比。A
对B
错
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