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增压柴油机通过增大空气密度使各缸进气量增多，从而达到提高柴油机进气压力的目的。

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更多 “增压柴油机通过增大空气密度使各缸进气量增多，从而达到提高柴油机进气压力的目的。” 相关考题
考题 柴油机设置增压器的目的是为了使进入气缸的空气预先进行(),使柴油机在进气过程中,充入气缸中的空气量增大。 A、滤清B、增压C、压缩D、冷却
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考题 下列选项不是柴油机增压器压气机喘振产生的原因的是()。 A、进气通道堵塞B、柴油机进气量正常C、压气机叶轮、蜗壳被脏物堵塞D、柴油机负荷波动较大
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考题 增压是将进入柴油机气缸的空气,通过压气机构(增压器)预先压缩,提高进气压力,同时增大喷油量,从而达到燃烧充分,提高功率的目的。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机在高温环境中,由于空气密度低使进气量相应减少,从而使发动机()。 A、转速下降B、运转不稳C、功率下降D、压缩比下降
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考题 柴油机在高温环境中,由于空气密度低使(),从而使发动机功率下降。 A、进气量相应增加B、进气量相应减少C、排气量相应增加D、压缩比下降
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考题 柴油机增压是将进入气缸的新鲜空气预先压缩，提高进气压力，这种方法称柴油机增压。
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考题 增压柴油机中，不同温度下的增压空气密度不同，发动机需要进气歧管温度传感器产生的信号来修正（）。A、进气量B、中冷器温度C、修正增压压力D、喷油量
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考题 提高柴油机功率性能技术不正确的是（）A、采用增压技术B、采用增压中冷技术C、合理组织燃烧过程D、降低柴油机转速E、提高气缸的进气量
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考题 当进气歧管压力上升时，空气密度减小，进气量减少；反之，进气量增大。
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考题 采取（）的方法可以提高柴油机充量系数。A、提高增压压力B、增大进气阀口流通面积C、提高进气温度D、A或B
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考题 关于柴油机增压的说法正确是（）。A、增压就是提高进气压力B、增压是提高柴油机功率的主要途径C、通过废气涡轮增压器达到增压目的的称为废气涡轮增压D、各种增压方式都不消耗柴油机功率
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考题 在汽缸容积不变的情况下，通过提高进气压力来提高柴油机功率的系统是（）。A、进气系统B、增压系统C、配气机构D、排气系统
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考题 柴油机增压系统的功用是在汽缸容积不变的情况下，通过（）增加充入汽缸内的空气量，加之喷入相应多的燃油，达到增加柴油机输出功率的目的。A、降低进气压力B、提高排气压力C、提高进气压力D、降低排气压力
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考题 目前柴油机在不改变结构尺寸，不增加缸数情况下进一步提高其功率的有效途径是，提高（）和（），从而增加每循环进缸新鲜空气量，改善燃烧条件。
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考题 有关柴油机增压的不正确说法是（）A、增压就是用提高进气压力的方法来提高柴油机功率B、增压就是提高柴油机功率的最有效途径C、废气涡轮增压是一种最好的柴油机增压方式D、机械增压不消耗柴油机功率
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考题 利用增压器提高进气密度，增加柴油机充气量的方法称为（）。
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考题 为了达到增压目的，柴油机需有进、排气管路及增压器等部件组成的增压系统。
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考题 “增压是将进入柴油机气缸的空气，通过压气机构（增压器）预先压缩，提高进气压力，同时增大喷油量，从而达到燃烧充分，提高功率的目的”
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考题 柴油机增压的原理是利用压力装置将进入汽缸的空气预压缩，提高了进气流量，增加充气量
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考题 B737-600的增压系统工作原理是通过控制飞机机舱的（）来达到增压的目的。A、排气量B、进气量C、排气量和进气量D、排气量或进气量
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考题 单选题下列（）参数增大可提高柴油机的充量系数。 ①进气系统清洁度； ②增压比； ③进气压力； ④残余废气系数。A ①+②+③B ②+④C ①+③+④D ②+③+④
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考题 多选题关于柴油机增压的说法正确是（）。A增压就是提高进气压力B增压是提高柴油机功率的主要途径C通过废气涡轮增压器达到增压目的的称为废气涡轮增压D各种增压方式都不消耗柴油机功率
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考题 单选题采取（）的方法可以提高柴油机充量系数。A 提高增压压力B 增大进气阀口流通面积C 提高进气温度D A或B
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考题 单选题下列关于柴油机增压的说法中错误的是（）。A 增压是提高进气压力B 增压是提高进气密度C 增压是提高喷油压力D 增压是提高气缸充气量
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考题 填空题目前柴油机在不改变结构尺寸，不增加缸数情况下进一步提高其功率的有效途径是，提高（）和（），从而增加每循环进缸新鲜空气量，改善燃烧条件。
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考题 填空题利用增压器提高进气密度，增加柴油机充气量的方法称为（）。
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考题 判断题“增压是将进入柴油机气缸的空气，通过压气机构（增压器）预先压缩，提高进气压力，同时增大喷油量，从而达到燃烧充分，提高功率的目的”A 对B 错
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