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判断题
调车作业取送客车底时,必须全部连结软管,并确认通风状态良好。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 编组无列尾装置的列车,调车组应保证全列车钩连结良好,无列检作业时,软管的连结和折角塞门的开启由调车组人员负责。() 此题为判断题(对,错)。

考题 单机挂车连挂妥当后,调车人员应对所挂车辆的车钩、软管连结,折角塞门状态进行检查。保证车钩、软管连结良好,折角塞门均在开启状态。() 此题为判断题(对,错)。

考题 取送客车底时,应连结全部软管。() 此题为判断题(对,错)。

考题 整列客车车底的调车作业,可不连结软管。() 此题为判断题(对,错)。

考题 哪些调车作业应连结制动软管?

考题 越出站界调车时,须()并进行自动制动机简略试验。A、连结部分车辆制动软管B、可不连接车辆制动软管C、全部连结车辆制动软管

考题 调动旅客列车车底须连结全部软管,并进行简略试验。

考题 遇下列调车作业时,应接通全部车辆的制动软管的有:()。A、越出站界调车B、岔线、段管线取送车C、在超过2.5%坡度的线路上调车作业时D、中间站调车作业时

考题 转场及在超过6‰坡度的线路(驼峰作业除外)调车时,10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。

考题 调车作业中遇哪些情况必须全部接通制动软管?

考题 调车作业经由()以上坡度的线路时,应连结车列的全部软管。A、5‰B、6‰C、7‰D、8‰

考题 列车摘挂作业,制动员确认通风时,按规定连结制动软管。使用简易紧急制动阀时,确认()良好。A、设备B、检查C、使用D、通风

考题 取送车辆作业,制动员摘管试风时,按规定连结制动软管并试风。使用简易紧急制动阀时,应确认()良好。A、设备B、检查C、使用D、通风

考题 调车作业转场11辆及以上必须连结部分软管。

考题 《技规》规定转场及在超过()‰坡度的线路上调车时,10辆段以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳人《站细》。

考题 调车作业中间站利用本务机去岔线取送车或在超过()‰坡度的线路上调车时(牵出线除外),必须连接全部软管。A、2.5B、5C、6

考题 调车作业取送客车底时,必须全部连结软管,并确认通风状态良好。

考题 专用线取送车作业,必须按规定连结软管并进行简略试验。

考题 调车作业时经由4、1%至6%的坡道时,应连结车列的()软管。

考题 单选题取送车辆作业,制动员摘管试风时,按规定连结制动软管并试风。使用简易紧急制动阀时,应确认()良好。A 设备B 检查C 使用D 通风

考题 判断题调车作业转场11辆及以上必须连结部分软管。A 对B 错

考题 单选题列车摘挂作业,制动员确认通风时,按规定连结制动软管。使用简易紧急制动阀时,确认()良好。A 设备B 检查C 使用D 通风

考题 单选题调车作业中间站利用本务机去岔线取送车或在超过()‰坡度的线路上调车时(牵出线除外),必须连接全部软管。A 2.5B 5C 6

考题 判断题转场及在超过6‰坡度的线路(驼峰作业除外)调车时,10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。A 对B 错

考题 填空题《技规》规定转场及在超过()‰坡度的线路上调车时,10辆段以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳人《站细》。

考题 判断题调车作业取送客车底时,必须全部连结软管,并确认通风状态良好。A 对B 错

考题 单选题调车作业经由()以上坡度的线路时,应连结车列的全部软管。A 5‰B 6‰C 7‰D 8‰

考题 判断题专用线取送车作业,必须按规定连结软管并进行简略试验。A 对B 错