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单选题
升弓后检查阀板装置压力表定检标记()。
A

完整

B

干净

C

不过期


参考答案

参考解析
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考题 如果有压缩空气从CRH1A型动车组受电弓滑板处漏出导致升弓装置压力下降,则升弓压缩空气会从()中排出。A.调压阀B.快速降弓阀C.快速排气阀D.安全阀

考题 在逆变器紧急启动的状况下,由逆变器应急电池供电,受电弓工作控制阀和升弓继电器的得电状况为()A、升弓继电器先得电,受电弓工作控制阀后得电B、受电弓工作控制阀先得电,升弓继电器后得电C、同时得电D、同时失电

考题 大、中型空分冷箱应设有()等安全装置。A、正负压力表B、呼吸阀C、防爆板D、安全阀

考题 升弓后检查阀板装置压力表定检标记()。A、完整B、干净C、不过期

考题 CRH5A型动车组二级检修中受电弓阀板检查检查阀板中正确的是()?A、阀板上的管线夹无松动、是否损坏、缺失B、阀板安装螺栓无松动C、压缩空气清洁器、升弓节流阀、接触压力减压阀、降弓节流阀外观无损坏

考题 安装受电弓阀板过滤器壳体,顺时针或逆时针旋转,直到过滤器法兰的标记与过滤器壳体上的标记一致,确保锁定装置咬合。

考题 CRH5型动车组调节受电弓升弓降弓的速度用()和降弓节流阀来调整。A、差压阀B、防滑阀C、减压阀D、升弓节流阀

考题 压力表与压力容器之间,应装旋塞或(),上面应有开启标记和锁紧装置。A、止回阀B、针型阀C、截止阀D、减压阀

考题 压力表三通旋塞和针型阀应有开启标记和()装置A、锁紧B、缓冲C、密封D、调节压力

考题 受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。

考题 ADD是()的简称。A、升弓保护装置B、自动降弓装置C、快速降弓装置D、自动降弓阀

考题 司机台开锁后,相应车的受电弓无法升起,则检查相应升弓模块柜的受电弓升弓储风缸压力表U13(U9)压力是否足够大于4.0bar。

考题 DSA200型受电弓升弓时间是通过调整()来实现的。A、升弓节流阀B、降弓节流阀C、精密调压阀D、安全阀

考题 若升弓气囊缺陷,则检查升弓气囊和固定装置必要时修理或更换。

考题 过八跨后,受电弓自动掉下,无控制电源应急处理时可按压门联锁保护阀()和升弓电空阀85(86)人为升弓,并将制动机转到空气位操作。(小B车)

考题 如果有压缩空气从CRH1A型动车组受电弓滑板处漏出导致升弓装置压力下降,则升弓压缩空气会从()中排出。A、调压阀B、快速降弓阀C、快速排气阀D、安全阀

考题 HXD1型电力机车受电弓升弓时,电磁阀得电,气路打开,压缩空气通过()、单向调速阀(降弓)、安全阀,进入气囊,构成升弓气路。A、空气过滤器B、单向调速阀(升弓)C、调压阀D、气压表

考题 关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制,以下说法正确的有()。A、按下升弓键后,受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风B、受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8barC、安全阀的动作值为4barD、安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时,避免总风压力直接进入升弓气囊,造成气囊损坏。

考题 储气罐应装置的附件有安全阀,检查孔,压力表,排污阀。

考题 单选题DSA200型受电弓升弓时间是通过调整()来实现的。A 升弓节流阀B 降弓节流阀C 精密调压阀D 安全阀

考题 多选题架修检查升弓装置时,要求()。A升弓气囊为新件,表面无裂纹、无破损B升弓钢丝绳为新件、无断股,涂有7253航空润滑脂C扇形调节板与蝴蝶座在同一直线上D下臂杆与蝴蝶座无干涉

考题 单选题压力表三通旋塞和针型阀应有开启标记和()装置A 锁紧B 缓冲C 密封D 调节压力

考题 单选题CRH5型动车组调节受电弓升弓降弓的速度用()和降弓节流阀来调整。A 差压阀B 防滑阀C 减压阀D 升弓节流阀

考题 多选题关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制,以下说法正确的有()。A按下升弓键后,受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风B受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8barC安全阀的动作值为4barD安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时,避免总风压力直接进入升弓气囊,造成气囊损坏。

考题 单选题ADD是()的简称。A 升弓保护装置B 自动降弓装置C 快速降弓装置D 自动降弓阀

考题 判断题司机台开锁后,相应车的受电弓无法升起,则检查相应升弓模块柜的受电弓升弓储风缸压力表U13(U9)压力是否足够大于4.0bar。A 对B 错

考题 判断题安装受电弓阀板过滤器壳体,顺时针或逆时针旋转,直到过滤器法兰的标记与过滤器壳体上的标记一致,确保锁定装置咬合。A 对B 错