考题
一号线地铁列车客室门机紧急解锁开关安装在()装置上,操作内外紧急解锁装置后,将解锁信号发给车辆。
考题
列车发生火灾,进站错位停车无法对标时,火势不可控时,司机应()。
A.操作紧急解锁，打开安全门疏散门对应的车门B.同时打开两侧客室门C.打开站台侧客室门D.前端疏散
考题
每辆电客车的每侧车门设置()个内部紧急解锁装置,()个外部紧急解锁装置。
A.1B.2C.3D.4
考题
地铁电动列车每辆车车厢外侧墙均设有()，可用以在车外打开客室车门。A.内部紧急开门装置B.外部解锁装置C.机械锁D.隔离开关
考题
地铁电动列车客室中间四个车门具有室内紧急解锁装置，扳动旋钮可以打开锁闭机构，手动打开车门。此题为判断题(对，错)。
考题
以下哪些方式会触发外部指示灯常亮（）。A、车门操作内、外部退出服务锁B、车门操作内、外部紧急解锁C、车门出现次要故障D、车门未操作机械隔离与紧急解锁时，车门打开到位或关闭到位
考题
列车发生火灾，进站错位停车无法对标时，火势不可控时，司机应（）。A、操作紧急解锁，打开安全门疏散门对应的车门B、同时打开两侧客室门C、打开站台侧客室门D、前端疏散
考题
列车客室车门，外部紧急解锁装在（）位门外部。A、3.6B、4.7C、5.8D、6.9
考题
列车客室门外部紧急解锁装置需在（）时操作方可实现解锁功能。A、0km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h
考题
地铁列车客室车门，外部紧急解锁装在3、6位门外部。
考题
当门被故障隔离时，也可通过紧急解锁将客室车门打开。
考题
列车客室门内部紧急解锁装置需在5km/h以下时操作才能实现解锁功能，外部紧急解锁装置需在（）时操作方可实现解锁功能。
考题
地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时，只能将其打至报警位，只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位。
考题
地铁列车客室车门，1、2、7、8位门装有手轮解锁装置。
考题
（）被激活时，该车门在列车控制系统中被旁路，列车的开关门指令对该车门无效。A、门切除装置B、紧急解锁装置C、门锁闭开关D、外紧急解锁装置
考题
哈尔滨地铁一号线客室车门机械部分组成：（）、（）、锁闭装置、门扇、紧急解锁装置、门隔离装置等组成。
考题
每辆车的（）门和5A门外部还装有一个外部紧急解锁装置。外部紧急解锁装置仅能由司机或检修人员用方孔钥匙来操作。
考题
以下哪些方式会触发内部指示灯常亮（）。A、车门操作内、外部退出服务锁B、车门操作内、外部紧急解锁C、车门出现次要故障D、车门未操作机械隔离与紧急解锁时，车门打开到位或关闭到位
考题
单选题列车客室门外部紧急解锁装置需在（）时操作方可实现解锁功能。A
0km/hB
5km/hC
10km/hD
15km/h
考题
填空题列车客室门内部紧急解锁装置需在5km/h以下时操作才能实现解锁功能，外部紧急解锁装置需在（）时操作方可实现解锁功能。
考题
判断题地铁列车客室车门，1、2、7、8位门装有手轮解锁装置。A
对B
错
考题
单选题DDU显示有客室门紧急解锁。根据DDU指示找到相应车门，用方孔钥匙将车门右侧立柱上的红色紧急解锁手柄复位到（）位置。若此手柄已在水平位置，则切除该车门。A
垂直B
切除C
旋转D
水平
考题
判断题地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时，只能将其打至报警位，只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位。A
对B
错
考题
判断题当门被故障隔离时，也可通过紧急解锁将客室车门打开。A
对B
错
考题
填空题一号线地铁列车客室门机紧急解锁开关安装在（）装置上，操作内外紧急解锁装置后，将解锁信号发给车辆。
考题
判断题地铁列车客室车门，外部紧急解锁装在3、6位门外部。A
对B
错
考题
单选题南京地铁列车客室门紧急解锁装置手柄处于（）位时，说明该车门被紧急解锁。A
水平B
45度C
垂直