考题
气缸体与机架一体组成机身的这种结构形式多用于( )。A.大型柴油机B.中小型柴油机C.四冲程柴油机D.二冲程柴油机
考题
氧化铜无机胶黏剂用于______零件。Ⅰ.受力不大;Ⅱ.有冲击;Ⅲ.不需拆卸;Ⅳ.高温下工作;Ⅴ.腐蚀介质工作。
A.Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+Ⅲ+ⅣD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
考题
利用有机粘接技术可修理产生松动的过盈配合件、有裂纹和______的零件。
A.磨损B.腐蚀C.变形D.断裂
考题
低速柴油机采用贯穿螺栓结构将()连在一起。
A、气缸盖，气缸体，机架和机座B、气缸盖，气缸体和机架C、气缸体，机架和机座D、机架和机座
考题
金属扣合工艺适用于修复()等零件。
A、精密偶件、气阀B、轴瓦、气阅C、曲轴、增压器转子D、机座、机架、缸体、缸套和缸盖
考题
沿海及内河船舶的螺旋桨直径D()m时,允许采用键环氧树脂胶黏剂安装。
A、B、C、D、
考题
大型低速柴油机的主要固定部件有()A.机体、机架和机座B.机体、机架和气缸体C.机体、机座和气缸体D.机架、机座和气缸体
考题
小型柴油机的油底壳安装在（）A、机座上B、机体上C、机架上D、气缸体上
考题
气缸体与机架制成一体，组成机身的这种结构形式多用于（）A、大型柴油机B、中小型柴油机C、低速柴油机D、二冲程柴油机
考题
关于合成胶粘剂的应用，下叙正确的是（）。 A、可修理磨损、腐蚀和断裂零件B、可用于安装柴油机的机座、机架、缸体C、可用于安装小型螺旋桨D、其余三项
考题
（）是构成柴油机的主要骨架。A、机座B、汽缸体C、汽缸套D、机架
考题
通常中小型柴油机的机体是将（）部件铸成一个整体。A、机座与机架B、机架与气缸体C、汽缸体与机座D、汽缸体与油底壳正置式主轴承
考题
柴油机的气缸盖安装在（）A、机座上B、气缸套上C、机体上D、机架上
考题
柴油机的凸轮轴安装在（）A、机体上B、机座上C、气缸盖上D、机架上
考题
大型低速柴油机的主要固定部件有（）A、机体、机架和机座B、机体、机架和气缸体C、机体、机座和气缸体D、机架、机座和气缸体
考题
单选题气缸体与机架制成一体，组成机身的这种结构形式多用于（）A
大型柴油机B
中小型柴油机C
低速柴油机D
二冲程柴油机
考题
单选题通常中小型柴油机的机体是将（）部件铸成一个整体。A
机座与机架B
机架与气缸体C
汽缸体与机座D
汽缸体与油底壳正置式主轴承
考题
单选题为了改进船用主柴油机机座的安装，采用有机胶黏剂或（）A
铸铁垫块B
铸钢垫块C
橡胶垫块D
环氧垫块
考题
单选题金属扣合工艺适用于修复（）等零件。A
精密偶件B
机座、机架、缸体、缸套和缸盖C
轴瓦、气阀D
曲轴、增压器转子
考题
单选题筒形活塞式柴油机的主要固定部件有（）。 Ⅰ.机体Ⅱ.机架Ⅲ.机座Ⅳ.气缸体A
Ⅰ＋ⅡB
Ⅱ＋ⅣC
Ⅰ＋ⅢD
Ⅲ＋Ⅳ
考题
单选题通常中小型柴油机的机体是将下述部件制成一个整体（）。A
机座与机架B
机架与气缸体C
气缸体与机座D
气缸体与油底壳
考题
单选题大型低速柴油机的主要固定部件有（）A
机体、机架和机座B
机体、机架和气缸体C
机体、机座和气缸体D
机架、机座和气缸体
考题
单选题零件安装时由于受力不合理而产生（）。A
磨损B
腐蚀C
断裂D
A或B或C
考题
单选题（）是构成柴油机的主要骨架。A
机座B
汽缸体C
汽缸套D
机架
考题
单选题小型柴油机的油底壳安装在（）A
机座上B
机体上C
机架上D
气缸体上
考题
单选题利用有机黏接技术可修理产生松动的过盈配合件、有裂纹和（）的零件。A
磨损B
腐蚀C
变形D
断裂
考题
单选题大型低速柴油机的主要固定部件有（）。 Ⅰ.机体Ⅱ.机架Ⅲ.机座Ⅳ.气缸体A
Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB
Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC
Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣD
Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
考题
单选题合成胶黏剂的应用有（） Ⅰ．可修理磨损、腐蚀和断裂零件；Ⅱ．可用于安装柴油机的机座、机架、缸体；Ⅲ．可用于安装小型螺旋桨。A
Ⅰ+ⅡB
Ⅰ+ⅢC
Ⅱ+ⅢD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ