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单选题
在车轮荷载的重复作用下,混凝土板会在()其极限抗弯拉强度出现破坏。
A
高于
B
低于
C
等于
D
等于和小于
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作 用,( ),呈现出较大的剐性。A.弯拉强度很大,弯沉变形很小B.弯拉强度较大,弯沉变形较小C.弯拉强度大,弯沉变形很小D.弯拉强度极大,弯沉变形极小
考题
柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的( ),在反复荷载作用下产生累积变形。A.抗弯强度很小,弯沉变形很大B.抗弯强度小,弯沉变形较大C.抗弯强度较小,弯沉变形较大D.抗弯强度很大,弯沉变形很小
考题
关于按力学特性的路面分类,以下说法错误的是()
A. 柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产 生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变
B. 一般柔性路面包括各种沥青路 面、碎(砾)石路面、沥青加固土路面
C. 刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出 较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度
D. 刚性路面,包括各种沥青路 面、碎(砾)石路面、沥青加固土路面
考题
以下属于沥青混凝土路面特点的是( )。A.其破坏取决于极限垂直变形和弯拉强度
B.由于唧泥导致的板底脱空和错台是其典型病害
C.抗弯强度小,荷载作用下产生积累变形
D.在行车荷载的作用下,呈现较大的刚性,弯沉变形小
考题
刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用,(),呈现出较大的刚性。A.弯拉强度很大,弯沉变形很小
B.弯拉强度较大,弯沉变形较小
C.弯拉强度大,弯沉变形很小
D.弯拉强度极大,弯沉变形极小
考题
单选题柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的()在反复荷载作用下产生累积变形。A
抗弯强度很小弯沉变形很大B
抗弯强度小弯沉变形较大C
抗弯强度较小弯沉变形较大
考题
单选题柔性路面在荷载作用下的力学特性是()。A
弯沉变形较大,结构抗弯拉强度较低B
弯沉变形较大,结构抗弯拉强度较高C
弯沉变形较小,结构抗弯拉强度较低D
弯沉变形较小,结构抗弯拉强度较低
考题
单选题不均匀的基础变形会使混凝土板与基层脱空,在车轮荷载作用下板产生过大的()而遭破坏。A
压应力B
剪应力C
附加力D
弯拉应力
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