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单选题
船舶在使用过程中长时间处于恶劣腐蚀环境里，必然会受到侵蚀和破坏。下列作法中与船舶防腐蚀无关的是（）。
A
加牺牲阳极块
B
油漆涂装
C
外加电流阴极保护
D
抛锚
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考题
我国《防止船舶污染海域管理条例》规定，装载含有毒害、腐蚀性物质的船舶，排放含有该物质的洗舱水时，下列作法中正确的是：A.距最近陆地12海里以上，水深25米以上B.在航行中，自航船航速不小于4节C.不在特殊区域内D.A、B、C都是
考题
船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶?①船舶碰撞后,干舷消失,无法正常航行的船舶;②船舶发生火灾,正在按灭火要求进行操纵;③船舶遇到恶劣天气,主机降速顶风滞航
A.①B.②C.③D.①②③
考题
互见中，除失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶外，下列哪些船舶如当时环境许可应避免妨碍限于吃水的船舶的安全通行？A.从事捕鱼的船舶B.帆船和长度小于20米的船舶C.任何其他船舶D.任何机动船
考题
船舶保安计划的主要用途有：A.提供处理船舶保安状况受到威胁或破坏时的反应程序B.确保通过培训与演练，提高船舶人员保安防范意识和技能C.确保船舶保安设备和系统处于随时可用状态D.以上都是
考题
船载自动识别系统（AIS）启动后，下列说法正确的是（）A、当船舶在航时，应始终处于工作状态B、当船舶锚泊时，应始终处于工作状态C、当船舶在航和锚泊时，应始终处于工作状态D、当船舶在航或锚泊时，应始终处于工作状态
考题
原先处于静止中的船舶，在风中的偏转规律是（）。A、船舶的迎风端顺风偏转，直至船舶处于横风状态B、船舶的迎风端逆风偏转，直至船舶处于横风状态C、船首向下风偏转，直至船舶处于横风状态D、船首向上风偏转，直至船舶处于横风状态
考题
下列何者为“操限船”（）。A、恶劣天气导致其操纵能力严重地受到限制的船舶。B、浅水效应，致使其操纵能力严重地受到限制的船舶。C、从事拖带的船舶。D、正在进行接送引水员和港方官员的船舶。
考题
单选题互见中，除失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶外，下列哪些船舶如当时环境许可应避免妨碍限于吃水的船舶的安全通行？（）A
从事捕鱼的船舶B
帆船和长度小于20米的船舶C
任何船舶D
任何机动船
考题
单选题定性说明船舶在风中偏转规律时，船舶偏转方向：（）A
与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置无关，与船舶进退动态无关B
与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置有关，与船舶进退动态有关C
与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置无关，与船舶进退动态有关D
与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置有关，与船舶进退动态无关
考题
单选题定性说明船舶在风中偏转规律时，船舶偏转方向与风动力中心和船舶重心相对位置：（）A
无关，与船舶重心和水动力中心相对位置无关B
无关，与船舶重心和水动力中心相对位置有关C
有关，与船舶重心和水动力中心相对位置有关D
有关，与船舶重心和水动力中心相对位置无关
考题
单选题下列何者为“操限船”（）。A
恶劣天气导致其操纵能力严重地受到限制的船舶。B
浅水效应，致使其操纵能力严重地受到限制的船舶。C
从事拖带的船舶。D
正在进行接送引水员和港方官员的船舶。
考题
单选题船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶？（） Ⅰ、船舶碰撞后，干舷消失，无法正常航行的船舶； Ⅱ、船舶发生火灾，船舶正在按灭火要求进行操纵； Ⅲ、船舶遇到恶劣天气，主机降速顶风滞航的船舶A
ⅠB
ⅡC
ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题下列船舶在互见中追越他船，适用追越条款的是：（）A
机动船B
除失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶外的任何船舶C
除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶和非机动船外的任何船舶D
任何船舶
考题
单选题原先处于静止中的船舶，在风中的偏转规律是（）。A
船舶的迎风端顺风偏转，直至船舶处于横风状态B
船舶的迎风端逆风偏转，直至船舶处于横风状态C
船首向下风偏转，直至船舶处于横风状态D
船首向上风偏转，直至船舶处于横风状态
考题
单选题单锚泊时，锚链卧底链长：（）A
与锚链单位长度重量无关，与船舶受到的外力有关B
与锚链单位长度重量无关，与船舶受到的外力无关C
与锚链单位长度重量有关，与船舶受到的外力有关D
与锚链单位长度重量有关，与船舶受到的外力无关
考题
单选题为了防止船舶构件在恶劣的工作环境中受到腐蚀，要对钢质船舶进行防腐和涂装。下列工作中与防腐和涂装无关的是（）。A
涂漆B
除锈C
探伤D
安装牺牲阳极块
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