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单选题
根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，对于300GT以上的船舶，责任主体按船舶的（）计算其赔偿责任限额。
A
总吨位分级
B
净吨位分级
C
总吨位分次
D
净吨位分次
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考题
单选题根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，当责任主体可依法限制责任时，对旅客人身伤亡的最高赔偿额为（）。A
船舶证书规定的载客定额乘以46666SDR所确定的数值B
船舶的总吨乘以46666SDR所确定的数值C
船舶的净吨乘以46666SDR所确定的数值D
2500万SDR
考题
单选题根据油污损害民事公约，当发生油污损害时，作为责任人的船舶所有人破产，则责任保险人（）.A
承担赔偿责任并不得享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制B
承担赔偿责任并有权享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制C
不承担任何赔偿责任D
承担赔偿责任，只能享受《公约》赋予船舶所有人的免责
考题
单选题根据我国《海商法》的规定，海事责任人按照海事赔偿责任限制的法律进行赔偿，以下说法正确的是（）？A
海事责任人必须对其行为造成的全部海事赔偿请求足额赔偿B
海事责任人仅对特定海事赔偿请求进行足额赔偿C
海事责任人一旦按照海事赔偿责任限制进行赔偿，海事债权即使没有足额偿还，甚至没有偿还，海事请求人的债权亦随之消灭D
根据海事责任人的偿还能力，可以采用分期清偿的方式进行赔偿
考题
单选题根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，责任主体可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是（）。A
由于救助人的过失造成被救助人的损失B
救助人的受雇人关于工资的请求C
核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求D
装卸公司关于装卸费用的请求
考题
单选题如果作为承运人的船舶所有人既可以享受承运人单位责任限制，又可以享受海事赔偿责任限制，则（）。A
如果其享受了单位责任限制，就不能再享受海事赔偿责任限制B
如果其享受了海事赔偿责任限制，就不能再享受单位责任限制C
可以两者中较低的限额来限制自己的赔偿责任D
应先适用海事赔偿责任限制，再适用单位责任限制来限制自己的赔偿责任
考题
单选题根据我国《海商法》，海上旅客运输船舶所有人关于旅客人身伤亡赔偿责任限制（）.A
按照载货船舶船舶所有人相同的方法确定赔偿限额B
按照有船救助人相同的方法确定赔偿限额C
按照无船求助人相同的方法确定赔偿限额D
按照不同于A、B和C的方法确定
考题
单选题根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，船舶所有人不可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是（）。A
与船舶营运直接相关的人员伤亡B
与救助作业直接相关的财产灭失C
油污责任公约规定的油污损害赔偿请求D
旅客因延迟到达造成的损失
考题
单选题根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，船舶所有人可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是（）。A
救助报酬的请求B
共同海损分摊的请求C
船长或船员的工资请求D
船舶靠泊时撞坏码头引起的索赔
考题
单选题根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，不以船舶进行救助作业或者在被救船舶上进行救助作业的救助人，其赔偿责任限额按照总吨位为（）的船舶计算。A
150GTB
500GTC
1500GTD
3000GT
考题
单选题根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，可以享受海事赔偿责任限制的责任主体有（）等。Ⅰ．船舶所有人；Ⅱ．船舶承租人；Ⅲ．船舶管理人与经营人；Ⅳ．救助人。A
Ⅰ～ⅣB
Ⅰ，Ⅲ，ⅣC
Ⅱ～ⅣD
Ⅰ～Ⅲ
考题
单选题在我国《海商法》、海事索赔限制公约和《1957年海船所有人责任限制公约》中，关于无船救助人责任限制的数额的规定（）.A
我国《海商法》、海事索赔限制公约和《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同B
我国《海商法》、海事索赔限制公约的规定相同C
《1976年海事索赔责任限制》公约和《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同D
我国《海商法》与《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同
考题
单选题海事赔偿责任限制制度中的（）是指根据船舶吨位来确定赔偿限额。即责任人对因船舶一次事故而产生的债务，以发生债务的船舶吨位乘以每一吨位的赔偿限额计算。A
执行制度B
委付制度C
船价制度D
金额制度
考题
单选题根据我国防治船舶污染海洋环境管理条例，船舶污染事故的赔偿责任限额依照（）的规定执行。A
我国海商法关于海事赔偿责任限制B
我国海商法关于承运人责任限制C
国际油污损害民事责任公约D
1957年海船所有人责任限制公约
考题
单选题关于海事赔偿责任限制与承运人单位责任限制，以下表述有误的是（）。A
海事赔偿责任限制一般以每艘船舶作为计算限额的单位B
承运人单位责任限制一般以货物的每件或每装运单位为计算限额的单位C
海事赔偿责任限制适用的主体及债权更广D
承运人单位责任限制适用的主体及债权相对较窄
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