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单选题
在大、中型民用船上，主柴油机分为低速机和大功率中速机两类，大功率中速机之所以是低速机的竞争者，主要是因为（）。 Ⅰ．体积小、重量轻、燃用劣质油； Ⅱ．可采用多机通过减速器驱动一个螺旋桨； Ⅲ．通过改进其油耗已比低速机低； Ⅳ．合理选用减速比可以提高螺旋桨推进效率。
A
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B
Ⅰ+Ⅳ
C
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D
Ⅰ～Ⅱ
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考题
以大功率中速机做主机驱动螺旋桨时,对齿轮减速器的要求是:()
A、必须要有很高的减速比，才能满足螺旋桨所需的低转速B、要求不高的减速比，就可满足大功率的传递C、必须有很高的减速比，才能传递很大的功率D、满足重量轻、尺寸小，减速比高
考题
SulzerRTA型柴油机设置了效率增强器后,使燃油消耗率因总输出功率的增加而降低,因此在()广泛采用。Ⅰ、低速机Ⅱ、大功率中速机Ⅲ、超长冲程低速机Ⅳ、高速机
A、仅仅是ⅠB、仅仅是ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ
考题
二十世纪七十年代受两次能源危机的冲击,从节能角度出发柴油机船舶动力装置向()发展。Ⅰ、小缸径低速机Ⅱ、大功率中速机Ⅲ、超长冲程、大缸径低速机
A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅱ+Ⅲ
考题
在中、大型民用船上,主柴油机分为低速机和大功率中速机二类,大功率中速机之所以是低速机的竞争者,主要是因为:()Ⅰ、体积小重量轻、燃用劣质油Ⅱ、可采用多机通过减速器驱动一个螺旋桨Ⅲ、通过改进其油耗已比低速机低Ⅳ、合理选用减速比可以提高螺旋桨推进效率
A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ~Ⅱ
考题
机械示功器由于它是利用活塞的机械位移测取示功图的,其固有的缺点是(),适用于()。
A、弹簧刚度应大些/低速机B、弹簧灵敏度要好/仅适用低速机C、弹簧自振频率高/低速机和部分中速机D、弹簧刚度不能太大，因自振频率低/低速机和部分中速机
考题
单选题在大、中型民用船上，主柴油机分为低速机和大功率中速机两类，大功率中速机之所以是低速机的竞争者，主要是因为（）。 Ⅰ．体积小、重量轻、燃用劣质油； Ⅱ．可采用多机通过减速器驱动一个螺旋桨； Ⅲ．通过改进其油耗已比低速机低； Ⅳ．合理选用减速比可以提高螺旋桨推进效率。A
Ⅰ+Ⅱ+ⅣB
Ⅰ+ⅣC
Ⅰ+Ⅲ+ⅣD
Ⅰ～Ⅱ
考题
单选题机械示功器由于它是利用活塞的机械位移测取示功图的，其固有的缺点是（），适用于（）。A
弹簧刚度应大些/低速机B
弹簧灵敏度要好/仅适用低速机C
弹簧自振频率高/低速机和部分中速机D
弹簧刚度不能太大，因自振频率低/低速机和部分中速机
考题
单选题以大功率中速机做主机驱动螺旋桨时，对齿轮减速器的要求是（）A
必须要有很高的减速比，以满足螺旋桨所需的低转速B
要求不高的减速比，就可满足大功率的传递C
必须有很高的减速比，才能传递很大的功率D
满足重量轻、尺寸小，减速比高
考题
单选题20世纪70年代受两次能源危机的冲击，从节能角度出发柴油机船舶动力装置向（）发展。 Ⅰ．小缸径低速机； Ⅱ．大功率中速机； Ⅲ．超长冲程、大缸径低速机。A
Ⅰ+ⅡB
Ⅰ+ⅢC
Ⅰ+Ⅱ+ⅢD
Ⅱ+Ⅲ
考题
单选题现代船用柴油机的结构特点有（）。 Ⅰ.活塞环数量减少 Ⅱ.燃烧室部件采用"薄壁强背"结构 Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴 Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴 Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承 Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构A
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥB
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤC
Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
考题
单选题根据倒挂式主轴承的工作特点，它多用于下述（）机型。A
大型低速机B
大功率中速机C
小型高速机D
B+C
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