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名词解释题
气压制动

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考题 气压制动系主要由空气压缩机、气压表、储气筒、制动控制阀、制动气室、鼓式（车轮）制动器和气管等机件组成。
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考题 气压制动气压不足，造成制动不良，其故障部位可能在（）部位。A、空气压缩机皮带B、制动阀C、制动气室
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考题 气压制动系有空气压缩机、贮气筒、制动控制阀、制动气室等。
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考题 气压制动系的制动气压由（）控制。A、制动控制阀B、调压器C、气筒气压D、制动空气
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考题 气压制动系统的制动气压压办由（）控制。A、气筒气压B、调压器C、制动控制阀D、制动气室
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考题 气压制动系统于制动时的最大工作气压（）。A、等于贮气筒气压B、低于贮气筒气压C、高于贮气筒气压D、不稳定且变化
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考题 按制动方式不同，制动可分为（）和排气制动。A、车轮制动、中央制动、弹簧制动B、机械式制动、液压制动、气压制动C、机械式制动、车轮制动、弹簧制动D、液压制动、气压制动、气液复合制动
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考题 气压制动系统当制动气压较低时，会造成车辆（）。A、制动过猛B、制动跑偏C、制动距离过长D、制动拖滞
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考题 气压式制动传动系统由空气压缩机、制动踏板、制动气室（）、贮气筒、空气压力表和管路等组成。A、制动总泵B、制动分泵C、制动阀D、真空助力器
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考题 气压制动储气筒气压不足，会使制动不灵。
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考题 气压制动储气筒气压不足，会使汽车制动不灵。
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考题 台试检验制动力时应控制制动气压或踏板力。满载检验时，气压制动系的气压表的指示气压应≤额定工作气压；液压制动系的踏板力，乘用车应≤（）N，其他车辆应≤700 N。A、400B、500C、600
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考题 气压制动车辆的（），都会出现制动不良。A、制动踏板自由行程过大B、贮气筒气压不足C、制动管路破裂
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考题 气压制动制动力的大小与进入气室的气压成正比。
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考题 气压制动车辆贮气筒气压不足，不会影响制动效果。
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考题 （）是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。A、车轮制动器失效B、制动阀进气阀打不开C、制动器室膜片破裂D、空气压缩机传动带打滑
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考题 制动软管.制动器室膜片破裂只是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。
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考题 对于气压制动系统汽车，如果制动系统无气压，则会产生（）。A、制动甩尾B、制动跑偏C、制动失效D、制动拖滞
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考题 气压或贮气筒内无压缩空气，将导致气压制动系（）。A、制动失效B、制动不灵C、制动跑偏D、制动拖滞
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考题 气压制动系制动时，驾驶员踏上制动踏板，通过制动控制阀的开启和关闭便可控制（）的气压，得到不同的制动强度。A、空气压缩机B、液压轮缸C、贮气筒D、制动气室
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考题 （）导致气压制动系制动失效。A、空气压缩机润滑不良B、制动踏板行程过小C、制动踏板自由行程过小D、空气压缩机传动带打滑
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考题 采用空气制动的汽车，气压表是测量（）的气压。A、空气压缩机B、贮气筒内C、制动总泵D、制动分泵
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考题 气压制动系统产生制动甩尾的原因为（）。A、制动总泵漏气B、制动系统气压低C、后轮制动器之一制动器制动鼓存有油污D、制动总泵排气慢
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考题 单选题台试检验制动力时应控制制动气压或踏板力。满载检验时，气压制动系的气压表的指示气压应≤额定工作气压；液压制动系的踏板力，乘用车应≤（）N，其他车辆应≤700 N。A 400B 500C 600
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考题 单选题SS3系列机车气表台上的气压表自左至右依次为（）。A 制动缸气压表、总风缸气压表、列车管气压表B 总风缸气压表、制动缸气压表、列车管气压表C 列车管气压表、制动缸气压表、总风缸气压表D 制动缸气压表、列车管气压表、总风缸气压表
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考题 单选题气压制动系统当制动气压较低时，会造成车辆（）。A 制动过猛B 制动跑偏C 制动距离过长D 制动拖滞
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考题 判断题气压制动储气筒气压不足，会使汽车制动不灵。A 对B 错
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考题 判断题气压制动储气筒气压不足，会使制动不灵。A 对B 错
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