考题
装备气压制动系统的汽车气压不足报警灯报警开关安装在贮气筒上。()
此题为判断题(对，错)。
考题
气压制动系统产生制动失效的可能原因为（）。A、空气压缩机传动带打滑B、前轮前束不对称C、快放阀排气慢D、ABS系统失效
考题
气压制动传动装置中，产生压缩空气，是整个气压制动系统的动力源的是（）。A、制动气室B、空气压缩机C、制动控制阀D、调压器
考题
气制动式汽车行驶时，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（）。A、个别轮制动气失效B、制动系统中无气压C、各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小D、制动鼓与制动蹄隙合适
考题
气压制动系统的制动气压压办由（）控制。A、气筒气压B、调压器C、制动控制阀D、制动气室
考题
气压制动系统于制动时的最大工作气压（）。A、等于贮气筒气压B、低于贮气筒气压C、高于贮气筒气压D、不稳定且变化
考题
《机动车运行安全技术条件》规定：汽车制动协调时间，对于液压制动系统不应大于（）s，气压制动系统不应大于（）s。
考题
气压制动系统当制动气压较低时，会造成车辆（）。A、制动过猛B、制动跑偏C、制动距离过长D、制动拖滞
考题
气压式汽车制动系统密封性的检查，在气压为600kPa的情况下将制动踏板踩到底，待气压稳定后观察3min，单车的气压表降低值应为≤（）kPa。A、10B、20C、25
考题
在汽车式起重机行驶制动系统中，气压制动产生不良或失灵主要原因是（）。A、管路破裂或接头松动，使工作气压不足，制动力矩降低B、制动阀膜或制动气室膜片破裂C、制动踏板行程过大D、以上全是
考题
气压制动的汽车，当制动系统的气压低于起步气压时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。
考题
汽车发动机低速运转时，制动系统压缩空气压力明显上升，高速运转时压力变化不明显，表明（）。A、制动系统漏气B、空气压缩机传动皮带过紧C、空气压缩机传动皮带打滑D、空气压缩机传动皮带松脱
考题
对于气压制动系统，汽车每行驶（）时，应检查一次空气压缩机皮带的松紧度。A、3000KmB、5000KmC、8000KmD、10000Km
考题
液压式汽车制动信号灯开关，一般安装在（）。A、液压制动主缸的前端B、制动系统的气压管路上C、行车制动踏板上D、制动系统的油路管上
考题
汽车气压制动系统中的气压调节器上的螺钉旋入时（）。A、气压降低B、气压升高C、气压不变D、不可调
考题
当汽车气压制动系统贮气筒内的气压高于0.45MP以上时，气压不足灯报警灯报警开关触点分开，报警灯不亮。
考题
气制动式汽车行驶时，将制动踏板踏到底，仍无制动效果的原因之一是制动系统中无气压。
考题
气压制动系统产生制动甩尾的原因为（）。A、制动总泵漏气B、制动系统气压低C、后轮制动器之一制动器制动鼓存有油污D、制动总泵排气慢
考题
汽车行驶时，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（）。A、个别轮制动气室失效B、制动系统中无气压C、各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小D、制动鼓与制动蹄间隙合适
考题
单选题气压制动系统产生制动失效的可能原因为（）。A
空气压缩机传动带打滑B
前轮前束不对称C
快放阀排气慢D
ABS系统失效
考题
单选题气压制动系统当制动气压较低时，会造成车辆（）。A
制动过猛B
制动跑偏C
制动距离过长D
制动拖滞
考题
单选题《汽车制动传动装置技术条件气压传动》（GB/T18275.1-2000）中对采用气压制动传动系统的不同车辆，当气压升至600KPa且不使用制动的情况下，将制动踏板踩到底，待气压稳定后观察3min，列车气压降低值不得超过（）KPaA
10B
20C
30
考题
单选题气压式汽车制动系统密封性的检查，在气压为600kPa的情况下将制动踏板踩到底，待气压稳定后观察3min，单车的气压表降低值应为≤（）kPa。A
10B
20C
25
考题
单选题汽车行驶中，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（）。A
个别轮制动气室失效B
制动系统中无气压C
各制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小D
各制动轮制动鼓与制动蹄间隙过大
考题
填空题《机动车运行安全技术条件》规定：汽车制动协调时间，对于液压制动系统不应大于（）s，气压制动系统不应大于（）s。