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单选题
检修调度员在接到行车调度发出的因列车脱轨、弓网事故等需要到现场救援的命令后，应迅速启动救援预案，快速组织救援队伍，赶赴现场救援，处理完后向领导进行汇报（）。
A
反正台风天也没办法处理，就等台风过后再报修吧
B
存在巨大安全隐患，立刻向相关部门报修，要求抢修或做出应急处理
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解析：
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考题
向封锁区间发出救援列车时,当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以()的命令,作为进入封锁区间的许可。
A.列车调度员B.车站值班员C.助理值班员
考题
车站值班员接到事故救援调度命令时，应立即报告救援所属单位值班人员，救援队应迅速组织人员在( )内出动，并联系地方大型救援机械和救援力量赶赴现场施救。A.10分钟B.15分钟C.20分钟D.30分钟
考题
救援队接到事故救援通知后，救援队长要召集救援队员以最快速度赶赴事故现场，并立即组织( )，为进一步实施救援创造条件。A.紧急抢救伤员B.起复脱轨的机车车辆C.清除障碍D.搭建必要的设备设施
考题
车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后,应立即报告列车调度员。需封锁区间派出救援列车时,列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间,并派出救援列车。()
此题为判断题(对，错)。
考题
接到行调电话通知“XX时XX分XX站发生XX事故，XX救援预案已启动”，下列哪项内容是不应该做的（）。A、检修调度联系救援队长，告知“XX时XX分XX站发生XX事故，XX救援预案已启动”准备救援B、检调联系附近的驻站人员赶赴故障发生点C、得到救援指令，隐瞒不上报D、检调联系主任和部长告知正线行车事故，并告知已采取的措施；
考题
车辆检修调度员在接到行车调度发出的因列车脱轨、弓网事故等需要到现场救援的命令后，应迅速启动救援预案，快速组织救援队伍，赶赴现场救援，同时迅速向领导进行汇报。（）A、对计划维修、调试和改造的转轨作业至少提前4小时（正确答案）B、对需工程车调动车辆的转轨作业至少要提前4小时C、对临时维修或调试的转轨作业至少要提前2小时D、其他转线作业至少提前1小时E、对临时故障抢修的转轨作业可随时提报
考题
检修调度员在接到行车调度发出的因列车脱轨、弓网事故等需要到现场救援的命令后，应迅速启动救援预案，快速组织救援队伍，赶赴现场救援，处理完后向领导进行汇报（）。A、反正台风天也没办法处理，就等台风过后再报修吧B、存在巨大安全隐患，立刻向相关部门报修，要求抢修或做出应急处理
考题
填空题列车在区间故障，由后续列车担当救援时，行车值班员应接收（）的调度命令。自担当救援的列车接到调度命令或通知时起，故障列车所在的站间区间即（）。若使用在车站的列车担当救援，救援列车凭（）进入故障车所在区间与故障车连挂；区间处于封锁状态时，行车调度员或行车值班员须（）。
考题
单选题救援列车、救援列车人员的出动均由铁路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令，列车调度员组织并确保救援列车在（）内开行。A
15minB
20minC
25minD
30min
考题
单选题车辆检修调度员在接到行车调度发出的因列车脱轨、弓网事故等需要到现场救援的命令后，应迅速启动救援预案，快速组织救援队伍，赶赴现场救援，同时迅速向领导进行汇报。（）A
对计划维修、调试和改造的转轨作业至少提前4小时（正确答案）B
对需工程车调动车辆的转轨作业至少要提前4小时C
对临时维修或调试的转轨作业至少要提前2小时D
其他转线作业至少提前1小时E
对临时故障抢修的转轨作业可随时提报
考题
判断题车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。需封锁区间派出救援列车时，列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间，并派出救援列车。A
对B
错
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