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单选题
船舶顶流系双浮筒时,应顶流缓速驶往泊位,将近()处停车,借余速淌航前进。
A
首浮筒
B
尾浮筒
C
首、尾浮筒中间
D
任意地方
参考答案
参考解析
解析:
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考题
关于顶流系双浮筒下列叙述错误的是( )。
A、系浮船顶流缓速驶近泊位,将近尾浮筒停车B、利用余速淌航前进,以与浮筒连线小于10°的交角接近首浮筒C、当船首与首浮筒纵距20米、横距10米左右,稳住船首,带缆艇协助系缆D、调整首尾系缆长度,使船位处于首、尾浮中略偏后,左右系缆平均受力,完成系浮操作
考题
关于流对冲程的影响,下列说法正确的是:A.船舶顶流和顺流航行时,若其他条件相同,停车冲程是一样的B.船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程小C.船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程大D.即使其他条件相同,船舶顶流和顺流航行时的冲程也无法进行比较
考题
单选题一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?()A
淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻B
船首抵泊位旗时的余速以不超过4节为宜C
淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻D
空载而横风较大时,余速应降低
考题
单选题船舶顶流拖首或顺流拖尾离双浮时,应:()A
向顶流方向拖,使船舶顺流一端先行出泊位B
向顶流方向拖,使船舶顶流一端先行出泊位C
向顺流方向拖,使船舶顺流一端先行出泊位D
向顺流方向拖,使船舶顶流一端先行出泊位
考题
单选题关于流对冲程的影响,下列说法不正确的是:()A
船舶顶流和顺流航行时,若其他条件相同,停车冲程是一样的,但顶流时对地移动的距离小B
在航中若采取停车避让前方在航他船,如果其他条件相同,则顶流时可以比顺流时在更短的距离采取行动C
在航中若采取停车避让前方锚泊他船,如果其他条件相同,则顶流时可以比顺流时在更短的距离采取行动D
进港靠泊过程中为控制余速,如果其他条件相同,则顶流时可以比顺流时更晚采取停车或倒车行动
考题
单选题船舶离泊操纵时,符合首离法的条件包括:()A
风流较弱、顶流吹拢风、泊位前方无障B
风流较弱、顶流吹拢风、泊位前方有障C
风流较弱、顶流吹开风、泊位前方无障D
风流较弱、顶流吹开风、泊位前方有障
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