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柴油机负荷增加(喷油量)增加,热效率提高。该说法对吗?


参考答案

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考题 随着压缩比的提高,工质的压缩温度( ),膨胀比( ),热效率( ),热效率的提高率( )。A.升高,增加,提高,降低B.升高,降低,提高,降低.C.升高,降低,提高,增加D.升高,增加,提高,提高

考题 增压柴油机之所以能提高功率下列正确的是()A.增加进气量B.增加喷油量C.增加进气量同时增加喷油量D.都不对

考题 当柴油机的负荷增大时,喷油量增加,汽缸壁温度升高,对燃烧过程有利。

考题 柴油机喷油泵排烟限制器的作用是()。A、限制喷油泵喷油量B、减缓喷油泵增加喷油的速度C、加快喷油泵增加喷油的速度D、增加喷油泵喷油量

考题 增压柴油机之所以能提高功率下列正确的是()A、增加进气量B、增加喷油量C、增加进气量同时增加喷油量D、都不对

考题 随着锅炉负荷的增加,排烟量增加,其热效率()。A、降低B、提高C、不一定降低

考题 柱塞式喷油泵的速度特性是()A、油泵喷油量随转速升高而增加B、油泵喷油量随转速升高而减少C、油泵喷油量随负荷加大而增加D、油泵喷油量随负荷加大而减少

考题 提高压缩比可以增大热效率,发动机就省油。该说法对吗?

考题 汽油机混合气加浓,热效率提高。该说法对吗?

考题 提高柴油机功率的有效技术措施是增加喷油量。

考题 船舶在起航和加速过程中主机转速增加的阶段是由于()所致,主机转速缓慢增加的阶段是由于螺旋桨特性曲线()所致A、船速增加/变陡B、船速增加/变平坦C、柴油机的喷油量增加/变平坦D、柴油机的喷油量增加/变平坦

考题 柴油机增压的根本目的是()A、改善柴油机结构B、提高柴油机功率C、增加空气量,降低热负荷D、降低柴油机机械负荷

考题 船舶在起航和加速过程中主机转速增加的阶段是由于()所致,主机转速缓慢增加的阶段是由于螺旋桨特性曲线()所致。A、船速增加/变陡B、船速增加/变平坦C、柴油机的喷油量减少/变平坦D、柴油机的喷油量增加/变平坦

考题 采用增压方式的柴油的优点之一是()。A、使柴油机单位功率造价提高B、柴油机的热效率提高C、排气的噪声增加

考题 使用柱塞式喷油泵的柴油机发生“飞车”的根本原因是()A、油泵喷油量随转速升高而增加B、油泵喷油量随转速升高而减少C、油泵喷油量随负荷加大而增加D、油泵喷油量随负荷加大而减少

考题 柴油机等速地从中等负荷增加到全负荷时,有效燃油消耗率降低,是由于()。A、循环热效率增加B、指示热效率增加C、机械效率增加  D、指示热效率及机械效率均有增加

考题 汽油机等速的从小负荷增加到中等负荷时,有效燃油消耗率降低,是由于()。A、循环热效率增加B、指示热效率增加C、机械效率增加D、指示热效率及机械效率均有增加

考题 采用增压方式的柴油的优点之一是()。A、使柴油机单位功率造价提高B、柴油机的热效率提高C、排气的噪声增加D、增大扭力

考题 单选题柴油机的负荷、转速与循环供油量之间的关系是()。A 当负荷不变时,喷油量增加,转速下降B 当转速不变时,负荷增加,喷油量增加C 当喷油量不变时,负荷减少,转速降低D 当负荷不变时喷油量减少,转速上升

考题 单选题柱塞式喷油泵的速度特性是()A 油泵喷油量随转速升高而增加B 油泵喷油量随转速升高而减少C 油泵喷油量随负荷加大而增加D 油泵喷油量随负荷加大而减少

考题 判断题为了减少柴油机燃烧噪声,应尽量增加其滞燃期中的喷油量。A 对B 错

考题 单选题柴油机增压的主要目的是()。A 增加进气量使燃烧完全B 提高柴油机功率C 改善柴油机结构D 增加过量空气,降低热负荷

考题 单选题随着压缩比的提高,工质的压缩温度(),膨胀比(),热效率(),热效率的提高率()。A 升高,增加,提高,降低B 升高,降低,提高,降低C 升高,降低,提高,增加D 升高,增加,提高,提高

考题 单选题柴油机等速地从中等负荷增加到全负荷时,有效燃油消耗率降低,是由于()。A 循环热效率增加B 指示热效率增加C 机械效率增加  D 指示热效率及机械效率均有增加

考题 单选题使用柱塞式喷油泵的柴油机发生“飞车”的根本原因是()A 油泵喷油量随转速升高而增加B 油泵喷油量随转速升高而减少C 油泵喷油量随负荷加大而增加D 油泵喷油量随负荷加大而减少

考题 单选题船舶在起航和加速过程中主机转速增加的阶段是由于()所致,主机转速缓慢增加的阶段是由于螺旋桨特性曲线()所致A 船速增加/变陡B 船速增加/变平坦C 柴油机的喷油量增加/变平坦D 柴油机的喷油量增加/变平坦

考题 单选题增压柴油机之所以能提高功率下列正确的是()A 增加进气量B 增加喷油量C 增加进气量同时增加喷油量D 都不对