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单选题
船舶在起航和加速过程中主机转速增加的阶段是由于（）所致，主机转速缓慢增加的阶段是由于螺旋桨特性曲线（）所致
A
船速增加/变陡
B
船速增加/变平坦
C
柴油机的喷油量增加/变平坦
D
柴油机的喷油量增加/变平坦
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考题
船舶在起航和加速过程中()追求目标,该参数增加除与()有关外,主要取决于()Ⅰ、航速Ⅱ、主机操纵系统对燃油的控制性能Ⅲ、主机操作方式Ⅳ、船舶惯性
A、Ⅰ/Ⅱ+Ⅲ/ⅣB、Ⅰ/Ⅳ/Ⅱ+ⅢC、Ⅱ/Ⅰ/Ⅲ+ⅣD、Ⅱ/Ⅳ/Ⅲ+Ⅰ
考题
根据罗宾逊图可知,船舶在紧急倒车时,螺旋桨推进特性线的变化分为3个阶段,分析第一阶段的变化:()Ⅰ、主机转矩迅速下降为零Ⅱ、转速在迅速下降Ⅲ、出现水涡轮阶段Ⅳ、螺旋桨转矩按等航速推进特性曲线下降Ⅴ、增压器会出现喘振
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB、Ⅰ+Ⅱ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
考题
当船舶污底时,虽然主机油门不变,仍会导致主机()。Ⅰ、发出的功率降低Ⅱ、在大负荷低转速下工作Ⅲ、螺旋桨阻力矩增加Ⅳ、工作恶化Ⅴ、船体摩擦阻力增加
A、Ⅰ~ⅤB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅱ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
考题
船舶在紧急倒车时，主机虽然已倒转，但由于船舶还在前进，使水流冲击螺旋桨叶背，并产生负转矩和负推力，负推力______，负转矩______，所以最大转速仅能达40～60%nH。A.使螺旋桨转速增加/对船舶起制动作用B.对船舶起制动作用/使螺旋桨转速降低C.使船舶实现倒航/对船舶起制动作用D.对船舶起制动作用/是螺旋桨倒转的阻力矩
考题
船舶在起航和加速过程中主机转速增加的阶段是由于（）所致，主机转速缓慢增加的阶段是由于螺旋桨特性曲线（）所致A、船速增加/变陡B、船速增加/变平坦C、柴油机的喷油量增加/变平坦D、柴油机的喷油量增加/变平坦
考题
船舶在起航和加速过程中主机转速增加的阶段是由于（）所致，主机转速缓慢增加的阶段是由于螺旋桨特性曲线（）所致。A、船速增加/变陡B、船速增加/变平坦C、柴油机的喷油量减少/变平坦D、柴油机的喷油量增加/变平坦
考题
在AC-Ⅳ主机遥控系统中，驾驶台给出正车车令，在模拟流程图上“ABOVESTARTLEVEL”灯亮，其含义是（）A、转速大于起动转速，主机进入发火阶段B、转速大于发火转速，主机进入供油运行状态C、超过换向转速，主机进入起动阶段D、超过换向转速，主机进入换向阶段
考题
单选题船舶在进入浅水区域航行时，即使供油量不变，下列指标和参数将会（）。A
主机的转速和航速自动下降B
主机的功率和转矩自动下降C
主机的转速和功率自动增加D
主机的转矩和航速自动增加
考题
单选题直连螺旋桨并装有极限调速器的船舶主机运转中，当油门一定时，若海面阻力增加，主机的运转工况变化是（）。A
转速降低后稳定工作B
增大供油后稳定工作C
转速增加后稳定工作D
视海面阻力变化大小而定
考题
单选题船舶紧急倒车过程中螺旋桨的水涡轮工况阶段为（）。A
从主机停油至转速降为0的阶段B
从主机停油至转矩降为零的阶段C
从转矩降为0至转速为0的阶段D
从转矩降为0至出现最大负转矩阶段
考题
单选题船舶从静止状态开进车，下列哪项是正确的（）。A
从停车直接开前进三，有助于船舶加速快，对主机和船舶操纵均有利B
从停车直接开前进三，有助于船舶加速快，船舶操纵性能变好，因此，在船舶日常操纵中常常应用C
主机的转速应视船速的逐步提高而逐渐增加，从而保护主机D
在操纵过程中，立即将主机的转速增加很多，有利于增加舵效并保护主机
考题
单选题船舶在紧急倒车时，主机虽然已倒转，但由于船舶还在前进，使水流冲击螺旋桨叶背，还在产生的负转矩和负推力，负推力（），负转矩（），所以最大转速仅能达40%～60%nH。A
使螺旋桨转速增加/对船舶起制动作用B
对船舶起制动作用/使螺旋桨转速降低C
使船舶实现倒航/对船舶起制动作用D
对船舶起制动作用/是螺旋桨倒转的阻力矩
考题
单选题船舶在起航和加速过程中主机转速增加的阶段是由于（）所致，主机转速缓慢增加的阶段是由于螺旋桨特性曲线（）所致A
船速增加/变陡B
船速增加/变平坦C
柴油机的喷油量增加/变平坦D
柴油机的喷油量增加/变平坦
考题
单选题根据罗宾逊图可知，船舶在紧急倒车时，螺旋桨推进特性线的变化分为3个阶段，分析第一阶段的变化（）。 a．主机转矩迅速下降为0； b．转速在迅速下降； c．出现水涡轮阶段； d．螺旋桨转矩按等航速推进特性曲线下降； e．增压器会出现喘振。A
a+b+c+eB
a+b+eC
a+b+d+eD
a+b+d
考题
单选题对起航工况理解正确的是（）。A
机桨配合点按J等于0的螺旋桨特性曲线变化B
是过渡工况，J先减小再逐渐增加C
极限调速器的主机在起航加速时间受设计程序限制D
机、桨配合点按J逐渐增加的螺旋桨特性曲线变化
考题
单选题船舶加速过程中主机的正确操纵，应该是（）。 ①缓慢加大供油量； ②保持供油量不变； ③主机转速、船的航速成比例地增大； ④主机转速不变，航速增大。A
①④B
①③C
②③D
②④
考题
单选题船舶从静止状态开进车，为了保护主机，常常采用（）。A
主机的转速应视船速的逐步提高而逐渐增加B
立即将主机的转速增加很多，使主机转矩突然增大C
从停车直接开前进三D
立即将主机的转速增加很多，有利于增加舵效
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