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下列参数中属于结构动力反应指标的是（）

  • A、自振频率
  • B、振型
  • C、作用方向
  • D、振幅

参考答案

更多 “下列参数中属于结构动力反应指标的是（）A、自振频率B、振型C、作用方向D、振幅” 相关考题
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考题 振动的基本参数有()A、振幅、频率、振速B、振幅、频率、相位C、振幅、频率、位移D、振幅、振速、位移
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考题 下列参数属于结构动力反应指标的是（ ）A.自振频率 B.振型 C.作用方向 D.振幅
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考题 下列不属于结构的动力特性的是（　　）。 A、自振频率 B、振型 C、阻尼系数 D、振幅
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考题 结构自振频率是桥梁重要的动力响应参数。
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考题 关于桥梁的动力（自振）特性的相关概念，表述正确的包括（ ）。A：桥梁的固有特性，与外荷载无关 B：桥梁受荷载作用的响应特性，与外荷载有关 C：自振频率、阻尼、振型属动力特性参数 D：加速度、速度属动力特性参数
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考题 桥梁荷载试验中，结构动力反应（响应）测定参数包括（ ）等。A.自振频率 B.动应变 C.加速度 D.振型 E.动挠度
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考题 反应结构动力特性的重要物理参数是（）。A振动自由度B自振频率C振幅D初位移
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考题 通过下列哪些参数的测试可反映结构的整体工作现状？（）A、结构的自振频率B、结构最大振幅C、冲击系数D、某测点应变
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考题 下列各项特性中，不是结构的动力特性的是（）。A、固有频率B、固有振型C、阻尼系数D、动力的大小和方向
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考题 用下列振动测试方法可获得结构的频率和振型，其中哪一个说法是不正确的？（）A、用强迫振动法，振幅出现最大值时，激振频率即结构的自振频率B、用激振器连续改变激振频率，可得到高阶频率C、用自由振动法测量结构的自振特性时，一般能测得第一、第二振型D、用脉动法，从脉动信号中可获得结构的频率和振型
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考题 车辆振动加速度与车辆（）。A、自振振幅的平方成正比B、自振频率成正比C、自振频率的平方成正比D、自振频率和振幅无关
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考题 对于多自由度振动体系，下列叙述正确的是（）。A、自振频率和振型取决于干扰力的大小和方向B、自振频率和振型取决于初始位移C、自振频率和振型取决于初始速度D、自振频率和振型取决于结构的质量分布和刚度（柔度）系数
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考题 下列参数属于结构动力反应指标的是（）A、自振频率B、振型C、作用方向D、振幅
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考题 单选题下列各项中，（）项不属于结构的动力特性。A 固有频率B 振型C 阻尼D 振动的大小和方向
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考题 多选题下列各项特性哪一项是结构的动力特性？（）A固有（自振）频率；B固有振型；C阻尼系数；D动力的大小和方向
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考题 填空题结构动力特性主要包括结构的自振频率、阻尼系数、振型等基本参数，也称动力特性参数或振动模态参数。这些特性结构形式、质量布置、结构刚度、材料性质、构造连接等因素决定，与（）无关。
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考题 单选题反应结构动力特性的重要物理参数是（）。A 振动自由度B 自振频率C 振幅D 初位移
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考题 单选题下列参数中属于结构动力反应指标的是（）A 自振频率B 振型C 作用方向D 振幅
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考题 单选题下列不属于结构的动力特性的是（　　）[2006年真题]A 自振频率B 振型C 阻尼系数D 振幅
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